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地球温暖化のメカニズム

コイン駐車場に地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)無排出の電気自動車(EV)用充電器

　地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減に向けて電気自動車(EV)の普及が大きな期待を集めているが、充電施設の未整備が大きな課題となっている。そのような状況の中、コイン駐車場を運営する日本システムバンク（福井県福井市）は電気自動車(EV)用充電スタンドを開発し、福井県福井市にある自社の直営駐車場に設置した。日本システムバンクの駐車場の利用者は、地球温暖化の原因対策として大人気のとして大人気の三菱自動車のEV「i-MiEV（アイ・ミーブ）」などを駐車して無料で充電することができるという。同社では、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減に向けた大きなうねりを背景として、今後、電気自動車(EV)用充電スタンドは、他の駐車場事業者のほか、マンション、公共施設など向けにも販売し、向こう3年間で、他社への販売分も含めて全国で1000基の設置を目指すという。地球温暖化の原因対策の電気自動車(EV)用充電スタンドの価格は設置費用別で１基30万円だという。地球温暖化の原因対策の「Ｅ―ＣＨＡ」と名付けられた電気自動車(EV)用充電スタンドは、高さ1.37メートルで、機器1基で同時に2台の電気自動車(EV)へ充電ができ、操作も簡単でケーブルをつないでスイッチを入れるだけで充電でき、充電が完了すれば自動的に停止するという。地球温暖化の原因対策として大人気の三菱自動車のＥＶ「i-MiEV（アイ・ミーブ）」の場合では、フル充電が完了するのに約７時間かかるが、買い物などで1～2時間駐車する間に電気の補充で充電するといった短時間の利用も想定している。日本システムバンクは全国で約3000カ所、約４万5000台分の駐車場を運営・管理している。地球温暖化の原因対策の切り札ともいえる電気自動車(EV)の本格普及には充電インフラの整備が不可欠だが、市街地ではコイン駐車場が電気自動車(EV)の充電装置の設置に最適とみて専用スタンドを開発したと話している。

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地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)無排出の電気自動車(EV)用電池の生産

　地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減の取組みが各方面で高まっている中、電気自動車用(EV)に大きな注目が集まっている。三菱自動車水島製作所（岡山県倉敷市）は電気自動車用のリチウムイオン2次電池の生産能力を引き上げると発表した。現在は、リチウムイオン2次電池を月産400台規模で生産しているが、11月をメドに同800～900台規模に倍増させる。この電池を搭載する「i-MiEV（アイ・ミーブ）」の欧州販売が地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減の取組みに併せて始まるのに対応するという。三菱自動車水島製作所では、i-MiEV（アイ・ミーブ）の生産規模拡大に併せて、来年度にさらに地球温暖化の原因対策のリチウムイオン2次電池の生産を倍増させる方向で検討している。三菱自動車は従来、蓄電池のＧＳユアサグループと三菱商事との共同出資会社であるリチウムエナジージャパン（ＬＥＪ、京都府京都市）が製造した電池の供給を受け、地球温暖化の原因対策の電気自動車i-MiEV（アイ・ミーブ）に取り付けていた。しかし、廃止されていた三菱水島病院を工場に転用し、リチウムイオン2次電池の基幹部品であるバッテリーモジュールをＬＥＪから調達し、地球温暖化の原因対策の自動車用に空冷機構などを組み込んでいる。三菱自動車は地球温暖化の原因対策の電気自動車i-MiEV（アイ・ミーブ）を今秋からフランスのプジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）にOEM（相手先ブランドによる生産）供給する予定となっている。三菱自動車は地球温暖化の原因対策の電気自動車i-MiEV（アイ・ミーブ）の生産台数が昨年度の2000台から今年度は9000台に増加し、さらに来年度は１万8000台と急増する予定であるため、リチウムイオン2次電池の生産能力を大幅に引き上げるという。三菱自動車は、地球温暖化の原因対策のリチウムイオン2次電池の生産効率を一層高めるため、コンベヤーラインや組み立てロボットの導入などについても検討すると話している。

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走行中に地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)を排出しないヤマハの電動バイク

　走行中に地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)をまったく排出しない電気自動車(EV)や電動バイク、電動アシスト自転車に最近注目が集まっている。ヤマハ発動機(静岡県磐田市)が発売した電動バイク「EC-03」は、これまでヤマハが販売してきた「パッソル」や「EC-02」同様、シティコミューター的な位置づけになっているという。理由について、ヤマハ発動機執行役員の小林正典氏は述べている。「いわゆる原付バイクの１か月当たりの走行距離は、100km以下という利用者が半数以上であり、300km以下の方が80％以上に上ります。つまり、1日当たり5～15kmしか走行しない利用者が大多数になっています。そのため、1充電での走行可能距離が長くできない電動車両に適した乗り物だと思っています」と話している。これからの社会は、利用者が地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減を意識しようがしないにかかわらず、目的地までの移動距離の長短による交通手段の使い分けが進むのではないかとヤマハは予想している。長距離は鉄道などの公共交通や車に任せて、短距離はバイクや自転車でまかなうというパターンだという。このうち、坂道や山道を含む短距離の移動には、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出しない電動アシスト自転車とともに電動バイクの活躍の場があるのではないかと話している。電動バイク「EC-03」が、ヤマハパッソルや「EC-02」、電動アシスト自転車「パス」と根本的に異なる店は、車体のリチウムイオン電池を固定して取り外せないものとし、電源コードを装備したいわゆるプラグイン方式としたことだ。利用者の中には、バッテリーを取り外して室内で充電可能なこれまでの方が使いやすいと感じる人もいるかもしれない。この点に関してヤマハによると、「電動バイクのモーターの出力を1.6psから1.9psに上げて性能を向上させ、それに併せてバッテリーを25Vから50Vにしたことから、サイズが大型化しました。バッテリーは脱着式よりも固定式の方が容積が確保できるからです。これが新しい電動バイクをプラグインタイプに変更した最大の理由です。ただし、電動バイクEC-03の全長は1565mmしかなく、ほとんどのマンションのエレベーターに乗るサイズなので室内でも充電することが可能です」と話している。かつて、ヤマハのパッソルやEC-02は脱着可能なバッテリーに問題があり、2007年に一度販売を打ち切っていた。しかし、ヤマハはその後も電動バイクの研究を続け、しかも、近年、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減が大きな問題となっていることもあり、この電動バイクの分野に再び注力していくことを決定し、新たに電動バイクEC-03を送り出した。

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三井住友銀行が地球温暖化対策加速化支援無利子融資制度で二酸化炭素(CO2)削減

　三井住友銀行(東京都千代田区)は、紳士服チェーンのコナカ（神奈川県横浜市戸塚区）に環境省が地球温暖化の原因防止対策のため温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減のために設けている「地球温暖化対策加速化支援無利子融資（利子補給）制度」を活用した融資を実施したと発表した。コナカは、既存店舗の照明設備を地球温暖化の原因防止対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減するLED(発光ダイオード)などの省エネ化対応するための資金調達に同制度を利用するという。地球温暖化対策加速化支援無利子融資（利子補給）制度は、3年間にわたって地球温暖化の原因防止対策に関する設備投資のための融資の利率3％（無利子相当）を限度に、利子補給が受けられる制度である。環境格付け融資の審査を受けたうえで、一定期間内の地球温暖化の原因防止対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出原単位の改善か、二酸化炭素(CO2)総排出量の削減を誓約し、達成することが条件となっている融資である。コナカは今回、地球温暖化の原因防止対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出総量を3年以内に6％以上削減する目標を約束して融資を受けている。融資は、コナカの各店舗のスポットライトを省エネルギーに寄与するLED(発光ダイオード)に変更したり、ベース照明を高効率蛍光灯器具に順次交換するための設備投資資金に充て、こうした照明の更新によって、店舗照明設備による地球温暖化の原因防止対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を従来と比べ65％削減することが可能になるという。三井住友銀行は、地球温暖化の原因防止対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減など環境配慮を推進する各企業の活動を銀行業務の融資を通じてサポートしている。地球温暖化対策加速化支援無利子融資（利子補給）制度では、スポーツ用品のアシックス（兵庫県神戸市中央区）に対してスポーツ用品業界への第1号融資を実施したほか、鋼材生産メーカーである三興製鋼（神奈川県平塚市）に対しても融資を実行しているという。

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関西電力が地球温暖化の原因対策で二酸化炭素(CO2)排出権購入

　関西電力(大阪府大阪市北区中之島)は、地球温暖化の原因対策として温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を京都議定書の排出権取引に基づいて削減するため、ベトナムの水力発電会社であるタイアン水力発電株式会社が実施するタイアン水力発電プロジェクト及び同じくベトナムのランソン建設貿易株式会社が実施するチェンコン水力発電プロジェクトからＣＯ２クレジットを購入することとし、両プロジェクトについて、日本政府から「京都メカニズム」の一つである「クリーン開発メカニズム（ＣＤＭ）」の承認を得たと発表した。タイアン水力発電プロジェクトは、ベトナム国ハジャン省を流れるミエン河で平成22年8月に運転を予定しているタイアン水力発電所（合計82000ｋＷ）において、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出せずに発電することで、年間平均で約18トンの二酸化炭素(CO2)排出量削減を見込むものである。関西電力は、平成24年末までに創出される二酸化炭素(CO2)クレジットの全量になる約44万トンの二酸化炭素(CO2)を購入することとした。また、チェンコン水力発電プロジェクトは、ベトナムのソンラ省を流れるナムサ河とナムホン河で平成22年7月に運転を予定しているチェンコン水力発電所（合計11400ｋＷ）において、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出せずに発電することで、年間平均で約2.4万トンの二酸化炭素(CO2)排出削減を見込むものである。関西電力は、平成24年末までに創出される二酸化炭素(CO2)クレジットの全量となる約6万トンの二酸化炭素(CO2)を購入することとした。なお、両プロジェクトについては、ベトナム政府の承認もすでに得ており、現在、二酸化炭素(CO2)クレジット取得に必要となる国連CDM理事会の承認を得る手続きを進めているという。関西電力は、地球温暖化の原因防止に積極的に貢献するため、今後も引き続き、原子力発電の安全・安定運転に努めるとともに、地球規模の地球温暖化対策に実効性がある温室効果ガス削減プロジェクトからの二酸化炭素(CO2)クレジットを取得するなど、さまざまな取組みによって、国内外での総合的な対策に取り組んでいくという。ＣＯ２クレジットとは、先進国・移行経済国における温室効果ガスの排出量と相殺できる、温室効果ガスの削減・吸収量の権利のことである。クリーン開発メカニズム（ＣＤＭ）とは、先進国・移行経済国が、途上国において温室効果ガス排出削減（または吸収増大）プロジェクトを実施し、その結果生じた排出削減量等を、ＣＯ２クレジットとして取得する仕組みで、共同実施（ＪＩ）、排出量取引（ＥＴ）と並ぶ京都メカニズムの１つの手法である。

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ドイツで途上国の地球温暖化の原因防止対策投資促進策に関する会議

　「開発途上国及び中進国における地球温暖化の原因防止対策資金調達」がドイツのベルリンで2日間にわたり開催された。これは、ドイツ連邦環境省と復興金融公庫開発銀行の主催で、民間機関による開発途上国及び中進国での地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(VO2)削減対策への投資手段とその促進策について話し合われた。会議には、公的機関、金融機関を中心とした民間機関、学術機関、市民団体から150人以上の地球温暖化の原因防止等の専門家が参加した。会議で話し合われた主な課題は次のとおりとなっている。・政治リスクと為替リスクを政府の政策により制限し、民間機関の投資決定を容易にする方法・投資決定における基準としての環境基準・企業の独自資産の強化を通じて地球温暖化の原因防止対策技術の地域における市場を促進する方法・産業国及び開発途上国における適切な政治的枠組みの創造。また、連邦環境省は、復興金融公庫開発銀行とともに、地球温暖化の原因防止対策基金の設立に合意した。地球温暖化の原因防止対策基金は、開発途上国及び中進国における中小企業並びに一般家庭におけるエネルギー効率向上と再生可能エネルギーなど地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(VO2)削減対策への投資を支援する事業に対して使われることになる。ドイツでは両組織で、合計1億米ドルを拠出し、さらなる資金を地球温暖化の原因防止対策と投資に興味がある世界の公的機関及び民間機関から拠出するとしている。特に、今後5年間で、地球温暖化の原因防止対策と投資に興味がある民間機関から5億米ドルの拠出を期待しているという。

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地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)削減の｢全国百貨店わがまちエコライフ川柳｣を募集開始

　環境省は、「チャレンジ25キャンペーン」に取り組んでいるチャレンジャーの日本百貨店協会において、地域社会との繋がりと地球温暖化の原因防止対策等につながるエコロジーをかけあわせたテーマで地球温暖化の原因防止対策による温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減にかける思いを川柳に読み込む｢全国百貨店わがまちエコライフ川柳｣の募集を平成22年7月20日～8月31日まで実施すると発表した。環境省のチャレンジ25５キャンペーンでは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減に向けた気持ちを表すこの川柳の募集に特別協力を行い、募集に合わせたチャレンジ25キャンペーンの個人チャレンジャー募集などを行っていく予定だという。日本百貨店協会による｢全国百貨店わがまちエコライフ川柳｣募集実施概要は次のとおりである。【実施期間】募集期間：7月20日(火)～8月31日(火)発表期間：10月1日(金)～10月31日(日) 【募集お題】｢美しいわがまち、エコライフ賛歌｣※｢地域社会の繋がり｣と地球温暖化の原因防止対策等につながる｢エコロジー｣を掛け合わせたテーマ設定とする。【応募方法】各百貨店店頭設置の「川柳応募専用ハガキ」又は｢郵便ハガキ｣を使用すること。 応募方法等詳細に関しては、日本百貨店協会（TEL：03-3272-1666／FAX：03-3281-0381）（担当：西田、高橋、森、長柴）まで問い合わせのこと。

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地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)削減のチャレンジ25キャンペーンとは

　地球温暖化の原因防止対策を講じることによって、温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減に向けて世界各国がチャレンジしている状況にある。2005年2月16日に｢京都議定書｣が発効し、日本は2008年から2012年の間に地球温暖化の原因となるCO2などの温室効果ガス排出量を1990年に比べて6％削減することが義務づけられ、現在に至るまで様々な地球温暖化の原因防止対策を進めてきた。このような中、2009年9月に、鳩山内閣総理大臣がニューヨークの国連気候変動サミットにおいて、我が国の目標として、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を2020年までに1990年比で25％削減することを表明した。政府では、地球と日本の環境を守り未来の子供たちに美しい地球を引き継いでいくため、「チャレンジ２５」と名付け、あらゆる関連政策を総動員して地球温暖化の原因防止の対策を推進することとしており、そのための地球温暖化の原因防止のための国民的運動を、「チャレンジ２５キャンペーン」として2010年1月14日から新たに展開している。「チャレンジ２５キャンペーン」は、これまでの地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減のための国民運動「チーム・マイナス6％」から、より地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減に向けた運動へと生まれ変わり展開するものであり、オフィスや家庭などにおいて実践できる二酸化炭素(CO2)排出量削減に向けた具体的な行動を「6つのチャレンジ」として提案し、その行動の実践を広く国民の皆様によびかけている。「6つのチャレンジ」とは、次のとおりである。Challenge1エコな生活スタイルを選択しよう。Challenge2省エネ製品を選択しよう。Challenge3自然を利用したエネルギーを選択しよう。Challenge4ビル・住宅のエコ化を選択しよう。Challenge5CO2削減につながる取り組みを応援しよう。Challenge6地域で取り組む温暖化防止活動に参加しよう。

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地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)削減のオフセット・クレジット(J-VER)制度意見募集

　環境省は、京都議定書で定められた地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減のための仕組みであるオフセット・クレジット(J-VER)制度について来年の平成22年6月11日まで意見の募集を行うと発表した。これによって、オフセット・クレジット(J-VER)制度における、地球温暖化の原因対策の温室効果ガス排出削減・吸収プロジェクト計画書に記載された内容について、オフセット・クレジット（J-VER）制度の実施規則、適格性基準、方法論等へ準拠していることを確認するために実施するオフセット・クレジット（J-VER）制度の妥当性の確認については、従来、本制度の事務局である気候変動対策認証センターが行ってきたが、今回のオフセット・クレジット(J-VER)制度改正により、ISO規格によって認定された第三者妥当性確認機関が行うこととなるという。なお、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減のための新オフセット・クレジット（J-VER）制度での受付は、制度事務局において、平成22年7月2日から開始されている。詳細については、環境省HP及び気候変動対策認証センター（事務局：社団法人海外環境協力センター）HPを参照のこと。オフセット・クレジット（J-VER）制度の今回の改正の経過としては、平成20年11月にオフセット・クレジット（J-VER）制度を創設した際、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出削減・吸収プロジェクトが適格性基準等に合致しているか否かの妥当性確認（バリデーション）は、当面、制度事務局において行うこととされた。今般、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減のためのオフセット・クレジット（J-VER）制度を国際規格であるISO規格に合致したものにするため、原則としてISO規格によって認定された第三者機関による妥当性確認を開始するため、オフセット・クレジット（J-VER）認証運営委員会において、J-VER制度実施規則（改訂案）及び妥当性確認・検証ガイドライン（案）を作成し、平成22年5月28日（金）から6月11日（金）までの間、意見の募集（パブリックコメント）を行った。このパブリックコメントの結果を踏まえ、平成22年6月16日（水）に開催された第15回J-VER認証運営委員会において、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減のためのJ-VER制度実施規則の改訂及び「妥当性確認・検証ガイドライン」が承認されたという。

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都市再開発で地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)排出量削減

　環境省は、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の取組みの一環として、全国各地の都市部で実施されている都市再開発の機会を捉えて効果的な温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減を図るため、「平成22年度サステイナブル都市再開発促進モデル事業」を平成22年8月5日まで募集すると発表した。これは、積極的な地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減とともに二酸化炭素(CO2)排出量効果の評価や地球温暖化の原因対策に係る情報発信を行うなどの先進的な地球温暖化の原因対策に取り組む都市再開発事業者に対して支援を行い、都市再開発におけるソフト面でのモデル的な取組を推進するものである。環境省の公募の対象となるモデル事業は、都市再開発事業について、民間事業者等が実施する取組のうち、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に係る調査・予測・評価及び環境保全措置についての検討並びにこれらの地球温暖化の原因対策の取組を住民に周知するための措置を講じるモデル的な取組が補助の対象となる。本事業の採択要件は以下のとおりとなっている。(1)取組の対象となる都市再開発事業が、建物単体の対策に加えて、敷地全体を利用した面的な対策等により積極的に地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減を図るものであること。なお、この場合の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策には、バイオエネルギー等の再生可能エネルギーの導入及び太陽光発電等の省エネ設備の導入等の直接的な削減につながる対策のほか、緑化等によるヒートアイランド対策及びリサイクルの推進等の間接的な対策並びにグリーン電力及びクレジットの導入等のミティゲーションを含むものとする。(2)(1)に該当する都市再開発事業を対象に、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減に係る調査・予測・評価その他の二酸化炭素(CO2)排出量削減に係る検討、取組等を行うとともに、これらについての住民への周知、一般からの意見の募集等により、情報の公開及び関係者の関与を活用して、より効果的に地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減に係る環境配慮等を行おうとする事業であること。その際、事業内容を決定する過程において、事業に関係する主体（地方公共団体、地域住民等）が参加する検討会等を開催することにより、情報の公開及び関係者の関与を担保すること。ただし、当該二酸化炭素(CO2)排出量削減対策と関係のない事務に係る経費は本委託事業の対象外とする。

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