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14神奈川県

神奈川県厚木市のSPPで二酸化炭素(CO2)排出量算出方法を学ぶ地球温暖化の原因防止対策

　神奈川県厚木市森の里若宮の富士通研究所で、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の最先端の技術を学び、地球環境問題を考えようと、神奈川県立厚木西高校(神奈川県厚木市森の里青山)の生徒が、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の算出方法などを学んだ。富士通研究所の研究員が「１日、一人、平均何キロの地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出しているのか」などのクイズを交えながら、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の求め方を指導した。高校生は電卓を使って、鉄道や車などで移動する際に生じる地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量をそれぞれ計算した。移動手段によっては、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)の排出量が大きく異なることに驚いていた。この取組みは、科学技術振興機構(埼玉県川口市本町)が地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のPRとして主催するSPP（サイエンス・パートナーシップ・プロジェクト）事業の一環で、富士通研究所で2日間にわたって行われる。10月12日に開かれた初回の授業では、富士通研究所の第一線の研究者らから、電子顕微鏡や生体認証技術などの説明を学んだ。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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神奈川県平塚市の湘南ベルマーレはキングベルのマイバッグで二酸化炭素(CO2)排出量削減し地球温暖化の原因対策

　神奈川県平塚市では、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に向けた身近な取組みの一環として、「湘南ひらつかマイバッグ推進本部」と平塚市商店街連合会が「湘南ひらつかマイバッグキャンペーン」で、レジ袋を削減してマイバッグを持参しようと推進している。神奈川県平塚市を地元とするサッカーチームの湘南ベルマーレのイメージカラーを施したマイバッグを作成して販売している。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減に繋がる「マイバッグ」の普及を目指す湘南ひらつかマイバッグ推進本部は、今般、3作目となるオリジナルマイバッグを作成した。1作目のマイバッグからおなじみの湘南ベルマーレカラーはそのままに、チームマスコットである「キングベル」のロゴがあしらわれている。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として作成した前作のマイバッグと比較すると、横幅に余裕を持たせた設計（タテ31センチ×ヨコ35センチ、両サイドと底に14センチのマチ）となっており、コンパクトに折りたむこともできる。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のマイバッグの材質はポリエステルで、11月１日から450円で限定5千個を販売するという。マイバッグは10月25日までは400円で予約販売しており、さらに、100個以上の予約購入の場合は1個350円になる。希望者は「新マイバッグ申込み」、氏名、住所、電話番号、個数を明記し、湘南ひらつかマイバッグ推進本部ファクス（電話兼用）0463-21-1090まで申し込みを。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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神奈川県横浜市の横浜みなとみらい21地区でホームICTと電気自動車(EV)実験による地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　「スマート・ネットワークプロジェクト(Smart Network Project)」は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策で重要な役割を果たすホームICTと電気自動車(EV)を支えるサービス基盤で利用する通信規格の国際標準化を推進している。今般、神奈川県横浜市の横浜みなとみらい21地区に、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のプロジェクトで検討する通信規格を用いて実証実験を行うフィールドを構築し、平成22年11月から平成23年3月まで共同で実証実験を行うと発表した。プロジェクトは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の「ネットワーク統合制御システム標準化等推進事業」の一環として、総務省(東京都千代田区霞が関)から採択されたものであり、地球温暖化の原因防止対策の低炭素社会の実現に寄与する通信規格の策定と検証を目的としている。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の技術としては、屋内の通信規格の標準化を目指す「住宅／電気自動車(EV)ネットワーク」グループと、街中での電気自動車(EV)の活用を支える通信規格の標準化を目指す「電気自動車(EV)サポートネットワーク」グループの2つのグループから構成され、通信規格の検討はそれぞれで行い、実証実験はプロジェクト全体で行う。成果については、経済産業省(東京都千代田区霞が関)と連携して、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のスマートコミュニティアライアンスの場における規格策定に役立てていく。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の「住宅／電気自動車(EV)ネットワーク」グループでは、フェムト一体型ホームICT2を活用することで、太陽光発電システム、電気自動車(EV)及び家電製品の最適化を図る実験と、住宅の情報を一元管理する家歴システム3によって、住宅の快適性と長寿命化を図る実験を行う。次に、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の「電気自動車(EV)サポートネットワーク」グループでは、電気自動車(EV)充電スタンドを管理するサーバでのユーザー認証やサーバ運用情報の通信規格を策定・評価する実験と、共用型電気自動車(EV)の運用に必要な電池残量情報などの走行情報に関する通信規格を策定・評価する実験のほか、電気自動車(EV)充電スタンド設置を促進するための、業務用ビルエネルギー情報の通信規格を策定・評価する実験を行う。代表幹事：NTTドコモ(東京都千代田区永田町)、日本電気株式会社(NEC:東京都港区芝)、幹事：積水ハウス株式会社(大阪府大阪市北区大淀中)、株式会社バンダイナムコゲームス(東京都品川区東品川)のほか参加企業:アイホン株式会社(愛知県名古屋市熱田区)、株式会社内田洋行(東京都中央区新川)、株式会社NTTファシリティーズ(東京都港区芝浦)、JX日鉱日石エネルギー株式会社(東京都千代田区大手町)、日産自動車株式会社(神奈川県横浜市西区高島)、日本ユニシス株式会社(東京都江東区豊洲)、株式会社野村総合研究所(東京都千代田区丸の内)、三菱電機株式会社(東京都千代田区丸の内)で構成されている。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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神奈川県横浜市の横浜みなとみらい21でスマートグリッドの省エネ住宅技術による地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　神奈川県横浜市の横浜みなとみらい21（MM21）地区の住宅展示場を国内の大手住宅メーカーが一つの「街」に見立て、11月から最先端の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に寄与する省エネ住宅技術を公開するという。次世代電力網であるスマートグリッドを想定した住宅展示場の実証実験で、アジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）に合わせて公開し、高い省エネ対策の技術力をＰＲし、既存の住宅展示場を一体的に使った新しい試みだ。神奈川県横浜市の横浜みなとみらい21の住宅展示場「横浜ホームコレクション」約20棟を使い、隣接する異なるモデルハウスで、スマートグリッドによって太陽光発電システムの電力を相互に供給し合ったり、電気自動車(EV)に充電したりする。実際にスマートグリッドの先端技術を取り入れる実証実験は3～4棟だが、横浜みなとみらい21住宅展示場の街区全体でエネルギー消費を管理するシステムも導入する。住友林業(東京都千代田区大手町)は横浜みなとみらい21住宅展示場の西側の一画にスマートグリッドの一戸建て住宅を新築中である。この11月上旬に完成する予定で、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、太陽光発電システムや燃料電池のほか蓄電池によるスマートグリッドも導入する。窓を開ければ風が抜けやすい建物構造や外壁や窓ガラスに断熱効果の高い最先端建材も採用している。大和ハウス工業(大阪府大阪市北区梅田)や積水ハウス(大阪府大阪市北区大淀中)も地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、太陽光発電システムなどを使った先端技術を導入した省エネ住宅を展示するという。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、街全体でエネルギー消費を効率化するスマートグリッド構想を実証するため、次世代エネルギー社会システムの早期普及を目指す神奈川県横浜市が各企業に呼び掛けて実施することになった。神奈川県横浜市地球温暖化対策事業本部では、「最新の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策がなされた省エネ対策の住宅を、一般の人にも見てもらい関心を高めてほしい」と話している。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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神奈川県小田原市で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　神奈川県小田原市と水産海洋学会、相模湾水産振興事業団の共催で、神奈川県が後援する地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策を考える「相模湾の環境保全と水産振興シンポジウム」が10月19に、神奈川県西湘地域県政総合センター（神奈川県小田原市荻窪）で開催される。「相模湾の海洋環境と生物相の長期変動について」をテーマに専門家らが地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策について議論を交わす。シンポジウムの開催時間は午前9時半から午後2時半までで、入場は無料となっている。日本周辺海域では、大型クラゲの大量出現や海草の消滅など「海の温暖化」にかかわるような現象が頻発し、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策が求められている。このため、シンポジウムでは、日本周辺の海洋環境と気候変動（温暖化）、相模湾と湾外の海洋環境のかかわりなどについて議論を重ね、相模湾の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策や、海洋環境・生態系保全とモニタリングのあり方を考える。シンポジウムは、東北大学(宮城県仙台市青葉区片平)名誉教授の近藤純正氏が「気候変動と私たちの暮らし」をテーマに地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に関する基調講演を行う。その後、日本周辺海域に起こった海況の長期変化、相模湾に起こった海況の長期変動の特徴、相模湾における水質環境・プランクトンの長期変動、相模湾における魚類相の長期変化の順に話題提供しながら進行する。最後に、相模湾定置網漁業者ら現場の意見を踏まえて討論するという。「相模湾の環境保全と水産振興シンポジウム」の問い合わせは神奈川県小田原市水産海浜課(0465-22-9227)まで。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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神奈川県平塚市藤沢市茅ヶ崎市秦野市伊勢原市はノーマイカー通勤デーで地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　湘南地域神奈川県政総合センターと神奈川県の平塚市、藤沢市、茅ヶ崎市、秦野市、伊勢原市、寒川町、大磯町、二宮町での5市3町でつくる湘南地域市町連絡協議会の「湘南地域地球温暖化対策検討部会」が主催で、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献するため、マイカーに乗らずに、排ガスや騒音を少しでも削減していこうという「湘南地域ノーマイカー通勤デー」が11月1日から10日まで実施される。神奈川県の平塚市、藤沢市、茅ヶ崎市、秦野市、伊勢原市、寒川町、大磯町、二宮町による湘南地域ノーマイカー通勤デーは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、2008年9月から年1～2回実施しており、今秋が4回目の取組みとなり、官民合わせて計4,867人がマイカー通勤を見合わせたという。ノーマイカー通勤デーの効果として、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)の排出抑制量は、樹齢10年のクスノキが1日に吸収する量に換算すると1万8,027本分になっている。ノーマイカー通勤デーは、少しでも渋滞を減らし、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、きれいな空を神奈川県の湘南に取り戻すきっかけにしたいという取組みである。神奈川県の湘南地域では、自動車やバイクといった排気ガスを排出する通勤をやめて、電車やバスなどの公共交通機関や自転車、徒歩に切り換えることを促している。2008年秋のノーマイカー通勤デーの開始当初は、地方自治体の職員だけが運動の対象だったが、3回目からは民間事業者の796人も参加しており、さらにすそ野を広げたい考えだという。同部会は「ノーマイカー通勤デー期間中の1日だけの参加でも大歓迎したい。神奈川県の湘南エリアから、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策になる環境共生の理念や環境問題への取組みが広がっていけば」と話している。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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神奈川県横浜市はコミュニティサイクルで地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　神奈川県横浜市は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、環境問題にやさしい移動手段として、走行中に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出しない自転車の「コミュニティサイクル」の利用促進を図ろうと、2011年春から3年の長期的計画で横浜市中心部において社会実験を実施すると発表した。自転車のコミュニティサイクルは、一定のエリア内の複数個所に自転車の貸出及び返却の拠点（サイクルポート）を設け、自由に乗り降りできる仕組みのことをいい、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献できるものとなっている。ヨーロッパでは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の一環として、ＩＴを活用したコミュニティサイクルの管理システムが急速に普及している。国内では富山県富山市や福岡県北九州市が、同じく地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の一環として、既にコミュニティサイクルを導入している。神奈川県横浜市が地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の一環として実施するコミュニティサイクルの社会実験の対象エリアは、みなとみらい21(神奈川県横浜市西区みなとみらい)地区の中央地区、同新港地区、関内・山下町地区(神奈川県横浜市中区)を中心とした横浜市内の区域を予定している。コミュニティサイクルの社会実験では200台程度の自転車を導入し、横浜市内の18か所にサイクルポートを設け、無人で貸出及び返却が可能なシステムで運用する予定だという。コミュニティサイクルの運営主体の事業者は横浜市が公募し、プロポーザル方式で選出する。今回の長期的な社会実験に先立ち、横浜市は昨年10月から11月にかけて約1か月間にわたり、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の一環として、横浜市のＭＭ21地区から関内・山下町地区において登録料300円、利用料1時間ごとに100円に設定し、コミュニティサイクルの社会実験を実施してきた。横浜市の実施した社会実験期間中の登録者は1,340人で貸出回数は3,322回、1日平均の利用回数は125回だった。横浜市のアンケート調査では、全体の9割が満足及びやや満足と回答し、8割がコミュニティサイクルの本格導入を希望していたという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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神奈川県横浜市の日産自動車等が電気自動車(EV)で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出削減対策

　日産自動車(神奈川県横浜市西区高島)と日立製作所(東京都千代田区丸の内)、オリックス(東京都港区芝)、オリックス自動車(東京都港区芝)の4社は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として貢献している電気自動車(EV)が搭載する蓄電池の電気を家庭などで利用するためのシステムの開発に着手したと発表した。これには、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO：神奈川県川崎市幸区)の補助金も決定している。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として貢献している電気自動車(EV)を、さらに「走る蓄電池」と位置付ける取組みで、電力需給を自動調整する次世代送電網のスマートグリッドの一つとしても期待されている。電気自動車(EV)に搭載するリチウムイオンなどの蓄電池を地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策にもなる社会インフラと位置付け、家庭や地域社会で利用する仕組み作りを検討していくという。日産自動車は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の電気自動車(EV)リーフの蓄電池から家庭やビルに電気を流す技術を開発する。12月に発売する電気自動車(EV)リーフの蓄電容量は、一般家庭の2日分の消費電力に相当するという。現在の仕組みでは、一度電気自動車(EV)の蓄電池に蓄えた電気を、再び、家の中の家電製品などの電気として使用できないが、これを可能にする仕組みを検討するという。また、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献する太陽光発電システムを備えた住宅も徐々に増えているが、この自宅で発電した電気を電気自動車(EV)の蓄電池に蓄え、走行しない時や災害時に家庭用電力として利用する方法なども研究するという。日産自動車では、「地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策になるとはいえ、これまで電気自動車(EV)は走ることだけしか考えてこなかった、それ以外の役割も果たすことができるようになる」と話している。また、今後、電気自動車(EV)の普及に合わせ、充電スタンドの整備も進むとみられているため、日立製作所は地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献する太陽光発電と蓄電池を利用した効率的な電気自動車(EV)の充電システムなどを検討する。オリックス自動車は電気自動車(EV)のカーシェアリングシステムなどを研究するという。今回の取組みは、新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が進める地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の「蓄電複合システム化技術開発の対象事業」として8月に採択された。同事業による研究費などに対する補助金を受け、神奈川県横浜市において実証実験を行う予定で、2012年度までに成果を上げたいという。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の蓄電複合システム化技術開発の対象事業には、東京電力(東京都千代田区内幸町)や東芝(東京都港区芝浦)など9社によるスマートグリッドの蓄電池制御の最適化へ向けた「リチウムイオン電池データの標準化」なども採択されている。電力会社や電機メーカーはもちろん、電気自動車(EV)や家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車(PHV)を生産する自動車メーカーにとっても、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に対応するスマートグリッド市場は大きな市場になる。このため、トヨタ自動車も愛知県豊田市で、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のプラグインハイブリッド車(PHV)の電池の電気を家電製品などに供給する実証実験を実施している。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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神奈川県川崎市でNPO法人が地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のシンポジウム

　NPO法人産業・環境創造リエゾンセンター(神奈川県川崎市幸区)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策と産業活性化をテーマに10月15日(金)、川崎市産業振興会館(神奈川県川崎市幸区)で「臨海コンビナート都市連携シンポジウム」を開催すると発表した。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のシンポジウムの開催時間帯は午後2～5時となっており、参加無料であるが、定員は150人となっている。シンポジウムは、NPO法人産業・環境創造リエゾンセンターの呼びかけで、今回初めて、神奈川県川崎市に加え福岡県北九州市、三重県四日市市、東京都、千葉県の各地区の自治体や企業担当者が一堂に会してパネルディスカッションが行われるという。各地区で推進する地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策やまちづくりなどへの取組みを紹介し、各都市間の情報共有と今後の連携の可能性を考える。神奈川県川崎市からは、製品のライフサイクル全体(LCI)での地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を評価する川崎モデルも紹介される。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のパネルディスカッションに先駆け、NPO法人産業・環境創造リエゾンセンターの足立理事長による基調講演「地球温暖化防止と産業活性化の好循環に向けた工業都市への期待」が、また、終了後の午後5時からは交流会が参加費2千円で行われる。参加希望者は氏名、会社名、連絡先（電話、メール）、交流会への出欠を明記し、NPO法人産業・環境創造リエゾンセンターへファクス送信する(FAX044-522-5455。ホームページからの応募もできるという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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王子製紙は神奈川県でオフセットクレジット（J-VER）による地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　王子製紙(東京都中央区銀座)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の一環の取組みとして、神奈川県山北町の社有林でのCO2吸収プロジェクトで、「オフセットクレジット（J-VER）制度」によって1,795tの二酸化炭素(CO2)排出枠を取得したと発表した。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、オフセットクレジット（J-VER）制度の認証は、製紙会社としては国内で初めてだという。オフセットクレジット（J-VER）制度による地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策にはいくつかの方法があるが、木の成長を促し森林を維持することを目的に間伐する「間伐促進型」のCO2吸収プロジェクトとして認証を受けた。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出枠取得の対象になったのは、神奈川県の丹沢山系西部に広がる総面積688haの三保山林で、2007～2009年度にかけて間伐を行った156haの山林である。間伐促進型整備プロジェクトの実施に伴い、1,795tの地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)吸収量が認められて二酸化炭素(CO2)排出枠の発行を受けた。三保山林では2010～2012年度にさらに117haの間伐事業を展開することによって、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出枠を追加で取得する計画だという。オフセットクレジット（J-VER）制度は2008年11月から環境省が中心になって始めた制度であるが、国内での自主的な地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策プロジェクトで生じた二酸化炭素(CO2)排出削減・吸収量に相当する二酸化炭素(CO2)排出枠を発行し、カーボンオフセットに利用する仕組となっている。王子製紙は国内に19万haの社有林を所有しており、2011年4月までに北海道などの2,000haを対象に間伐を行い、3万8600tの地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)の排出枠を取得する予定をしている。今後、社王子製紙の有林の森林整備をさらに推進して、社有林全体での地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出枠取得を目指す。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出枠を使って、人工林の整備拡大や、自然にできた天然林の管理・保全に役立てていくという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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