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2010年07月

神奈川県横浜市で地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)排出量削減の太陽光発電ビジネスセミナー

　地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減に寄与できる太陽光発電に何かと注目が集まっている。そうした太陽光発電に係るビジネスに関して、神奈川中小企業センタービル（神奈川県横浜市中区尾上町5）で横浜市地球温暖化対策事業本部「ヨコハマ・エコ・スクール（YES）」認定の講座「第1回太陽光発電がもたらすグリーンビジネスセミナー」が開催されると発表があった。太陽光発電ビジネスの講座開催の背景には、2010年1月から神奈川県横浜市が内閣府認定の環境モデル都市の基幹プロジェクトの一環としてスタートさせた「横浜市グリーンバレー構想」に基づくものである。具体的には、太陽光発電などの再生可能エネルギーや電気自動車のカーシェアリングの導入などの取り組みを通して、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の低炭素型指向のモデル地域の形成を目指すというものである。今回の太陽光発電セミナーは、TKグリーンプランニングの主催によるもので、講師は同社の岸村俊二さんとなっている。岸村さんは、日本初の太陽光発電専門の工業デザイナーであり、これまで約20年間にわたって太陽光発電システムの企画・開発に携わり、開発事例としては、ソーラーLED街路灯、ソーラーEV（電気自動車）ステーションがあるという。この講座は、今後ますます需要が高まる太陽光発電のビジネスに精通した人材をはぐくむことを目的として開催するものである。当日は、環境保全と太陽光発電ビジネスの両立を目指したビジネスモデルの構築について、豊富な国内外の太陽光発電の導入事例と最新の太陽光発電情報を交えて解説する予定になっている。さらに、理論や前例紹介だけではなく、具体的にどのようにすれば太陽光発電を事業化できるか、今後参入するにはどのような戦略が必要かなど、太陽光発電をビジネスとして成功させるためのヒントを多く提供するという。太陽光発電ビジネスセミナーの開催時間は7月23日14時～16時30分（13時45分開場）であり、定員は30人となっている。参加対象は、環境ビジネスや自然エネルギーに関心のある社会人で、参加費用は29,500円となっている。費用はやや高額であるが、このセミナーによって実際ビジネスとして成功するのであれば安いものであろう。

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富士重工業と日立製作所が風力発電で地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)排出量削減

　富士重工業(東京都新宿区西新宿)と日立製作所(東京都千代田区丸の内)は、ウィンド・パワー・いばらきが建設する地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減が可能になる国内初の港湾外洋上風力発電施設「ウィンド・パワー・かみす風力発電所」(茨城県神栖市南浜)に、両社が共同開発した大型風力発電システム「SUBARU80/2.0風力発電システム」を7基納入し、今般、本格稼動を開始した。この茨城県に設置されたウィンド・パワー・かみす風力発電所は、鹿島灘に面した海岸線から約50mの海上に約2kmに渡る風力発電所であり、外海に風力発電施設を設けたのはわが国で初めてのケースである。地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、富士重工業と日立製作所が共同開発したSUBARU80/2.0は、風力発電に使用する直径80mのローターをタワーの風下に配置するというダウンウィンド式の風車であり、定格出力は1基当たり2000kWで、7基合計すると年間約7000世帯分をまかなえる風力発電のクリーン電力を発電するという。2000kW級風力発電システムでダウンウィンド方式を実用化したのは、風力発電としてはSUBARU80/2.0が世界で初めてのケースになるという。地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減がクローズアップされている中で、富士重工業と日立製作所は、大型風力発電システムの需要は今後とも拡大すると見ており、技術開発をさらに進めて普及を図る予定だという。

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東京都秋葉原にうち水っ娘大集合！で地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)排出量削減

　地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減に向けた取組みが、民間ベースでも全国各地で広がっている。東京都の秋葉原では、NPO法人「秋葉原で社会貢献を行う市民の会リコリタ、が8月1日に秋葉原で地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減に向けた取組みの「うち水っ娘大集合！2010」を実施すると発表した。東京都秋葉原での「うち水っ娘大集合！」は、ヒートアイランド対策・地球温暖化の原因対策啓発運動として毎年夏に実施している。7年目となった打ち水は、今年も昨年と同じく「みんなの力を集結して秋葉原を冷やす」ことを目標に掲げて取り組むこととしており、風呂の残り湯など一度使用した水を持ってきてもらい打ち水を行い、秋葉原を冷やすそうだ。賛同する秋葉原のメード店の女性に加えて、今年は大丸有打ち水プロジェクト実行委員会が協力を行うことで丸の内のOL、横浜市中華街からはチャイナドレスを着た店員が参加することになっている。さらに、ダースベイダーの衣装を身に着けて山を登ることを趣味としている「第502重コスプレ大隊」から「今日もベイダー卿」らも参加する予定であるという。イラストレーターの七瀬葵さんも同活動を応援したいということで、ハスの花をモチーフにした「打ち水の女神様」をデザインしており、打ち水の告知ポスターなどに利用されている。打ち水の開催場所は、秋葉原駅西口広場で開催時間帯は11時から11時50分までとなっている。

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神奈川県横浜市がごみ処理で地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)排出量削減

　神奈川県横浜市では、横浜市一般廃棄物処理基本計画において「横浜Ｇ30プラン」を掲げてきており、これまでごみの削減減量に大きな成果を挙げてきた。このたび、横浜市が、ゴミ処理計画への次のステージへと踏み出すという。横浜市では、有識者らでつくる横浜市一般廃棄物処理基本計画審議会の答申を受け、新たな「横浜市一般廃棄物処理基本計画」の策定に向けた作業に着手している。横浜市の新基本計画では、ただ単にごみを減らすだけではなく、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)の排出量を削減するといった環境負荷低減に関する指標を盛り込むなど、地球環境問題にも考慮した一段と高度なゴミ処理の手法の目標の設定を目指している。横浜市では、昨年10月にごみ処理のあり方について諮問を行い、「横浜市廃棄物減量化・資源化等推進審議会」（会長＝中杉修身・元上智大大学院教授）が林文子横浜市長に答申した。横浜市の新基本計画の期間は、2025年度までの概ね15年間となっている。これまでの横浜市の一般廃棄物処理基本計画「横浜Ｇ30プラン」（03年１月～10年度）における目標は、ごみ排出量の削減に特化した計画だったが、今回の答申では、ごみ処理の目標設定の在り方について「地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)の排出量削減などを目標に加えることを検討すべきである」と答申された。既に政府から環境モデル都市に選定されている神奈川県横浜市は、25年度までに温室効果ガス排出量を30％削減する「横浜市脱温暖化行動方針（ＣＯ―ＤＯ30）」に取り組んでいる。市資源循環局の担当課は「新たな基本計画ではＣＯ―ＤＯ30とも連携することになる」と話し、市民や事業者のごみ処理にも環境問題を考える視点が必要になるとする。横浜市のＧ30プランに定められたこれまでのごみ削減減量目標は、基準年度と比べてどれだけのごみを減らすかという数値化できる分かりやすいものだった。しかし、今回のように地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)の排出量を削減するという環境負荷低減に関する指標は難しい。答申では「目標の見える化」が必要となるとしている。また、答申は、市民・事業者・行政の協働の取組みによってごみ排出量を基準年度に対して40％以上削減したＧ30プランの取り組みを評価しており、ごみ減量に関してはＧ30の経験を引き継ぐべきであるとしている。その上で、一層のごみ減量に向けて、さらなる分別の徹底、ごみの発生抑制に向けた取り組み、コスト意識の観点に立った事業の有効性を確認すること等を挙げている。横浜市では、9月を目途に計画の素案を発表し、パブリックコメント（市民意見）によって意見を募集した後、12月に横浜市一般廃棄物処理基本計画策定を目指している。

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横浜ゴムがチャレンジ25キャンペーンで地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)排出量削減

　横浜ゴム(東京都港区新橋)は、「チーム・マイナス6％」に代わって政府が進めているる新しい地球温暖化の原因防止国民運動として推進している「チャレンジ25キャンペーン」に参加すると発表した。チャレンジ25キャンペーンは、2009年9月に当時の鳩山由紀夫首相が国連気候変動サミットにおいて、日本の目標として地球温暖化の原因防止対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を2020年までに1990年比25％削減することを表明したのを受け、2010年1月14日から企業や国民が取り組む運動として政府で展開している地球温暖化の原因防止対策のキャンペーンである。チャレンジ25キャンペーンでは、エコな生活スタイルの選択、省エネ製品の選択、自然エネルギーの選択、ビル・住宅のエコ化を選択、CO2削減につながる取組や商品を支援、地域で取組み地球温暖化の原因防止活動への参加の6つの具体的なチャレンジを提案しており、横浜ゴムは6項目全てに取り組むという。横浜ゴムは、これまでも地球温暖化の原因防止対策の「チーム・マイナス6％」に2005年から参加しており、今回新たにチャレンジ25キャンペーンで定めているより高レベルな地球温暖化の原因防止対策活動に積極的に協力していく方針だという。

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新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が省エネ携帯開発で地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)排出量削減

　新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)(神奈川県川崎市)が省エネ携帯開発で地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減に取り組んでいる。携帯電話やモバイルパソコンといった携帯情報機器の消費電力を10分の1程度に低減し、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する国の技術開発プロジェクトがスタートしたという。近年普及が著しいが、消費電力が増大する一方の携帯情報機器の省エネルギー化を通じ、地球温暖化の原因防止対策に役立てるのが狙いだという。また、地球温暖化の原因防止対策という環境問題からの取組みに加えて、まねのできない革新的な省エネルギー技術を生み出すことで、米国や韓国勢に押されている半導体産業の国際競争力を強化する狙いもあるという。この取組みについては、経済産業省所管の独立行政法人である新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が半導体大手のエルピーダメモリ(東京都中央区八重洲)及び東京大学(東京都文京区本郷)と共同で技術開発を始めたものであり、開発期間は3年間となっている。目標とする地球温暖化の原因防止対策技術を確立することができれば、70万世帯分の排出量にあたる年間350万トンの地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減が見込めるという。地球温暖化の原因対策の具体的な方法としては、電源を供給しなくても記憶が保持できる不揮発メモリーの半導体を開発する予定である。携帯情報機器には、ＤＲＡＭＹＳＲＡＭといった電源を必要とする揮発メモリーが組み込まれているが、これには使用していない時も電力が必要であることから低消費電力化の妨げになっている。しかし、これまでの不揮発メモリーは高速性、書き込み電流・電圧、書き換え回数などのすべての性能において揮発メモリーには及ばないことから、携帯情報機器の記憶素子として使えない。今回の地球温暖化の原因防止対策技術では、携帯情報機器の待機電力を限りなくゼロに近づけるのが目標としており、併せて、不揮発メモリーを組み込む携帯情報機器システムの開発にも力を注ぐという。新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は、これまで次世代の不揮発メモリーの基盤技術開発に取り組んできたが、今回のプロジェクトは、地球温暖化の原因防止対策技術を始めとする地球環境保全に役立つ革新技術の創出を狙っているという。

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東京都千代田区が地区計画案に地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)排出量削減

　東京都千代田区は、再開発が進むＪＲ飯田橋駅西口の東京警察病院跡地周辺の地区計画案に、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減目標を盛り込んだと発表した。地区計画に地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減目標が盛り込まれるのは全国で初めてのことだという。東京都千代田区によると、地区計画を制定して整備される予定となっているのは、東京都千代田区飯田橋及び富士見の両地区にまたがる約2.5ヘクタールの敷地に、平成24年までに44階建てマンションと31階建てオフィスビル及び駐車場などが整備される予定となっている。この地区計画案には、建物の省エネ化、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の方針が盛り込まれており、高断熱ガラスで冷暖房効率を上げるほか、LED(発光ダイオード)などの省電力型照明を使用することで地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減を目指している。東京都千代田区地域まちづくり担当課では「地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減を定めた京都議定書の目標達成年度となる24年までに、建物の二酸化炭素(CO2)排出総量を基準年である平成2年から約17％減らす」と話している。この地区計画は、都市計画法の規定によって定められた都市計画の一種であり、整備しようとする施設の配置や建築物の建て方などについて地区の特性に応じたルールを決めることができる制度である。地区計画は東京都千代田区都市計画審議会での審議を経て決定されるという。

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神奈川県横浜市で地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)排出量削減の特別展開催

　地球温暖化の原因である温室効果ガスとしてマイナスのイメージが強い二酸化炭素(CO2)について、地球温暖化の原因というマイナス面だけでなく、私たちの日常生活にも大いに役に立っている側面も合わせて学ぶ特別展が7月27日日から、神奈川県横浜市西区の三菱みなとみらい技術館で開かれる。二酸化炭素(CO2)特別展の開催期間は11月28日までとなっている。二酸化炭素(CO2)特別展では、まず、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)の性質や特徴について解説を加えている。二酸化炭素(CO2)が悪役だけではなく、農業や医療などさまざまな分野で有用に活用されている事例をいくつも紹介している。例えば、農家のイチゴ栽培の比較実験では、二酸化炭素(CO2)をより多く供給した方が、しないほうに比較して、光合成が活発化し成長が促進されて美味しいイチゴができあがっていく様子を観察することができる。また、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減のために私たちが身近にできることや、三菱重工業(東京都港区港南)の地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出回収装置なども紹介される。二酸化炭素(CO2)特別展の入館料は、一般300円、中高生200円、小学生100円であり、毎週月曜と9月6日～10日は休館となっている。

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滋賀県の地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)排出量削減計画

　滋賀県は、滋賀県環境総合計画に盛り込んでいる2030年の地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を1990年比で半減させるために必要となる事業費が、総額約8兆円にも上るとの試算を発表した。このうち、滋賀県と滋賀県内の市町の費用負担分として地球温暖化の原因対策費用約7千億円の確保については地方への財源配分を手厚くした環境税の導入を国に求めるという。残りの地球温暖化の原因対策費用約7兆円については、事業者も含めた民間が負担することとし、今後改めて理解を求めていくという。滋賀県が3月に取りまとめた地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量半減を実現する190項目の工程表素案には、船運物流輸送への転換やＬＲＴ（次世代路面電車）導入などが掲載されているが、それらの事業費用を元に、2011年度から20年間で計約8兆円が地球温暖化の原因対策として必要になるとの事業費を算定したという。このうち、国や自治体が負担する地球温暖化の原因対策の費用を約1兆円ほどと見積もり、国負担分を除く約7千億円を地球温暖化の原因対策費用として滋賀県と滋賀県内市町がまかなう必要があるとした。この試算を元に、滋賀県内の取り組みを全国で行うとすると、地球温暖化の原因対策としての地方負担は年間約3.5兆円ななるという。滋賀県では、これらの地球温暖化の原因対策費用に係る財源創出策として、既存の石油石炭税を制度変更して地方に約7兆円を配分する環境税制案をまとめ、今後、全国知事会などさまざまな機会をとらえて実現を求めていくという。一方、地球温暖化の原因対策費用約7兆円となる滋賀県内の民間負担に対しては、経済団体や滋賀県民対象の意見交換会を7月下旬から始めるという。滋賀県では地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減のための設備投資や、個人の太陽光発電設備の設置や高断熱住宅への改修など地球温暖化の原因対策に寄与する住宅改修などを想定しており、「滋賀県内の環境産業の振興など、民間が地球温暖化の原因対策を実施することによってお金が社会に回ることで、滋賀県内に経済的に大きな波及が期待できる」（滋賀県温暖化対策課）と話している。

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神奈川県横浜市ではモーダルシフトで地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)排出量削減

　地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減のため、環境負荷の低減が企業に求められる中において、トラック輸送から鉄道・船舶への輸送手段転換であるモーダルシフトが進み、物流会社においてもモーダルシフト用の施設整備や営業を強化している。横浜港大黒ふ頭(神奈川県横浜市)に着岸した船から、鈴鹿製作所（三重県）で製造されたホンダ「インサイト」などが次々に運び出されている。三重県四日市港で積み込まれた500～600台が火曜から土曜の毎朝、到着する。空荷になった船には埼玉製作所(埼玉県)で製造されたホンダ「フリード」など約200台を積み込み、四日市港へ戻るという無駄にしない輸送体制をとっている。ホンダの両工場から各販売店への輸送は、従来はトラック輸送に頼っていたが、横浜市～四日市間を船舶による海上輸送に切り替えたのは今年の5月であり、それぞれの港を起点にトラックで販売店へ運ぶ方法に切り替えた。ホンダは、国内輸送の地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を2006年度比10％削減するという目標を掲げており、積載効率を高めることによって、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減するとともに、コスト低減も図る目的があるという。ホンダが総合物流の日新（神奈川県横浜市中区）と大黒ふ頭(神奈川県横浜市)の構内作業の契約を結んだのは丸2年前であったが、金融危機の影響で事業は一時凍結された。日新のふ頭構内事業は2007年をピークに激減しており、今回の業務を喜んで受け入れており、24時間体制で管理し、車の積み降ろしだけではなく車の点検なども担っているという。一方、神奈川県内の4カ所でコンテナ貨物を扱うＪＲ貨物は3年前に輸送品質改善アクションプランを策定し、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量がトラック輸送の約8分の1と環境問題の面からアピールし、営業を強化している。ＪＲ貨物における家電・情報機器の輸送実績は、今年2月から前年同月比2けた増を記録しており、大手メーカーのモーダルシフトの取り組みが進展したと話している。電子部品物流のアルプス物流（神奈川県横浜市港北区）は、一部で鉄道輸送を取り入れており、さらに、出荷時から同一コンテナを使用することで積み替えの手間も削減したという。トラック輸送は貨物駅発着になるため、事業の規模が縮小するが、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減に向けた時代の要請と受け止めており、発想を転換して新規顧客の獲得を狙っている。

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