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16富山県

富山県射水市では緑のカーテンで地球温暖化の原因防止対策

　富山県射水市の富山県射水市立中太閤山小学校と富山県射水市立小杉小学校の放課後児童クラブは、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策として、給食の残飯から作った堆肥を使用して、つる性植物のゴーヤを育てる「緑のカーテン」作りを開始したと発表した。富山県射水市は、2002年から地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策として、給食の残飯を再利用して堆肥を作る運動を広めてきている。2011年度は、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策及び環境保全活動を一層促進するため、このできあがった堆肥を利用して校舎の窓の付近で夏季に日陰になるゴーヤを栽培することにしたという。富山県射水市立中太閤山小学校では、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策に貢献する取組として、放課後児童クラブの１年生から３年生までの児童約100人が用意されたプランターの中にゴーヤの苗を２株ずつ植えた。このゴーヤを植え込んだプランターには、給食の残飯で作った堆肥を入れたという。植えたゴーヤの苗は夏休みまでに約３メートルの高さまで伸びることから、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策として、夏の日差しを遮る校舎の「緑のカーテン」の役割を果たすという。富山県射水市内では片口、新湊、放生津、作道の４か所の小学校でも、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策として「緑のカーテン」づくりを行ったという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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富山県富山市の次世代型路面電車(LRT)が低炭素都市で表彰

　富山県富山市が推進している次世代型路面電車(LRT)ネットワークを形成する取組が、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、低炭素都市づくりに貢献する事例の表彰制度で大賞を受賞したと発表があった。表彰制度は、地域の資源などを生かしつつ、中長期的に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策に関する取組を表彰するものとなっている。国や都道府県などでつくる低炭素都市推進協議会が主催しており、今回、初めて実施したもので、18の地方公共団体から26件の応募があったという。富山県富山市は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、富山ライトレールや路面電車の環状線化を行うことによって過度に車に依存した生活を転換させ、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減を進めている。審査では、公共交通網の整備とともに、先進的で挑戦的な地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策への取組であると評価された。表彰式は2月11日に京都府京都市で開催される低炭素都市推進国際会議で行われるという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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東芝は北陸電力の富山県富山市のメガソーラー発電受注で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　東芝(東京都港区芝浦)は、北陸電力(富山県富山市牛島町)が地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として整備する発電出力1MWのクリーン電力のメガソーラー発電プラントを受注したと発表した。東芝が今回受注したのは、北陸電力のクリーン電力の富山太陽光発電所で、東芝が電気事業用メガソーラー発電プラントを受注するのは、10月に受注した中国電力(広島県広島市中区)の広島県福山市にある地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の福山太陽光発電所メガソーラー発電に続いて6件目となる。これまでに東芝は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、東京電力(東京都千代田区内幸町)や中部電力(愛知県名古屋市東区東新町)、沖縄電力(沖縄県浦添市牧港)、東北電力(宮城県仙台市青葉区本町)及び中国電力の電気事業用メガソーラー発電所を受注してきた。東芝は地球環境問題が深刻化する中、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献していくため、クリーン電力であるメガソーラー発電などの太陽光発電事業を強化している。富山太陽光発電所は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、富山県富山市婦中町に新設する北陸電力初の電気事業用メガソーラー発電で、2011年2月に運転開始する予定をしている。クリーン電力のメガソーラー発電による年間の推定発電電力量は約100万kWhになり、一般家庭約250世帯分の年間使用電力量に相当し、大きく地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献する。東芝は、クリーン電力のメガソーラー発電の基本設計を含むエンジニアリング全般と主要機器の納入、プラントの建設を含めたプロジェクト全体を一括受注した。富山県富山市のメガソーラー発電のプラントには、東芝グループによる世界最高クラスの直交変換効率97.5％の250kWのパワーコンディショナと京セラ製の高効率多結晶太陽電池モジュールを採用するという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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富山県の宇奈月温泉は温度差発電で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　富山県内有数の観光地である宇奈月温泉(富山県新川郡宇奈月町)を地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に取り組むエコな観光地としてＰＲするため、走行中に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出しない電気自動車(EV)レンタル事業などを実施している「でんき宇奈月プロジェクト実行委員会」（富山県新川郡宇奈月町：大橋聡司代表）が、宇奈月温泉を利用した温度差発電に試験的に取り組むと発表した。宇奈月温泉の豊富なお湯と水の温度差で発電するという独特の仕組みで、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)は排出しないという。同委員会は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に積極的に取り組む富山県の「エコな宇奈月温泉」のイメージを定着させて宇奈月温泉地の活性化を狙う。富山国際大学(富山県上新川郡大山町東黒牧)の上坂博亨教授によると、温度差発電装置は縦3メートル、横1メートル、高さ1メートルの直方体の形をしており、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の取組みに理解のある東京都の大手電機メーカーから無償で借り受けるという。温度差発電装置は、温度差を電力に変換可能な半導体をパネル状に組み合わせた「熱電変換素子」を使用しており、片面を宇奈月温泉の温泉水で温め、もう一方の面を冷水で冷やすことで温度差を作り、発電する仕組みになっている。火力発電などと違い地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)が生じないという。温度差発電装置による発電量は、実際に稼動させるまで不明だという。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献する温度差発電装置は、2010年12月末まで宇奈月温泉街のホテル「フィール宇奈月」に設置し、温度差発電した電力で、実行委員会に参加する国立富山工業高等専門学校(富山県富山市本郷町)の学生がデザインしたLED(発光ダイオード)イルミネーションを点灯させ、館内のカフェを彩る予定だという。温度差発電装置は、11月11日から宇奈月温泉で開がれる「エコテクノロジーに関するアジア国際シンポジウム（ＡＳＥＴ）」でも地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の取組みとして一般公開する予定になっている。同プロジェクトは、富山県黒部市や地元商工会、富山工業高等専門学校など11機関で構成する「黒部・宇奈月温泉活性化協議会」が実行委員会を設置して運営している。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の取組みとしては、2010年4月から電気自動車(EV)レンタル及び電動アシスト自転車のレンタル事業を開始しており、9月末までの利用は572件と好調だという。将来は小水力発電装置を設置して発電した電力で、観光用レンタル電気自動車(EV)を充電する国内初の電気受給システムの実用化を目指しているという。大橋代表は「地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として温度差発電の実験を成功させ、富山県のエコな観光地として宇奈月温泉発の取組みとして全国に発信したい」と話している。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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富山県高岡市の三協立山アルミは電気自動車EV対応の太陽光発電システムで地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　三協立山アルミ(富山県高岡市早川)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の一環として、クリーンな自然エネルギーの太陽光発電システムモジュールをカーポート屋根に組み込んだ「太陽光発電システム・ソーラスター」を12月から発売すると発表した。「太陽光発電システム・ソーラスター」は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として設置したいものの、躯体の強度や家屋・屋根形状から太陽光発電システムの設置が難しい住宅や、より多くの発電量を確保するカースペースでの発電を提案するもので、太陽光発電システムの電力は自宅で使用するという。三協立山アルミは、2009年8月に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、太陽光発電システムを上乗せしたカーポート「M.シェード」及び「G-1」を発売した。今回、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として新発売する商品は、太陽光発電モジュールをカーポートの屋根に一体化して組み込んであり、従来の太陽光発電システムの上乗せ型の商品と比較して、デザイン性や施工性の向上を図ったという。また、三協立山アルミでは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として普及が見込まれる電気自動車(EV)の充電に対応できる「電気自動車対応プラグインスタンド・電気ためちゃいます」を2010年6月に発売している。新製品のソーラスターと同時に営業活動を展開し、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の太陽光発電システムで発電したクリーン電力で電気自動車EVを充電するプランを提案していくという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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富山県富山市に二酸化炭素(CO2)排出量削減する地球温暖化の原因対策の路面電車

　富山県富山市内を走る路面電車の「サントラム」と「ポートラム」に1台ずつ、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、太陽光発電の電力を二酸化炭素(CO2)排出量取引で利用した車両「グリーントラム」が走行している。路面電車の緑色の車体には木々や太陽が描かれ、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献して環境問題に優しいことをPRしている。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策をPRする路面電車の運行は9月30日までとなっている。富山県富山市内の約220世帯に設置された、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の太陽光発電システムで発電した電力を、富山県富山市が1kwh当たり7円で買い取って二酸化炭素(CO2)排出量削減証書にしている。それを路面電車の運営会社である富山地方鉄道株式会社(富山県富山市桜町)が二酸化炭素(CO2)排出量取引として買い取り、二つの車両に使用する電力分約5万5千kwhを賄うという仕組みになっている。このれ路面電車の運行にに合わせ、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策をイメージする「うちわ形」の一日乗車券「グリーンチケット」も富山地方鉄道株式会社から1枚600円で販売されている。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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富山県富山市がＬＲＴ化による地球温暖化の原因防止

　富山県富山市では、今後の少子高齢社会を見据え、これまでの車中心の拡散した都市構造からの脱却を図り、地球温暖化の原因防止の観点からも公共交通を軸としたコンパクトなまちづくりを進めている。その地球温暖化の原因防止の一環として、平成18年4月には、鉄道路線であった富山港線をＬＲＴ化することによって、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素の排出削減を図ったという。具体的には、運行面としては、従来日中は富山市内を１時間間隔だった運行本数を10～15分間隔にし、終電時間の延長を図ったり、また、全車両について低床車両を導入し、段差の無いホームとあわせ、バリアフリー化を図り、高齢者や体の不自由な方にも利用しやすい公共交通機関としているのが特徴である。このように、富山県富山市では、地球温暖化の原因防止の観点から公共交通の利便性を高め、公共交通沿線に人口を誘導することによって、都市機能の集積を図り、地球温暖化の原因の温室効果ガスを排出する自家用車の運転に頼らなくても生活できるまちを目指しているという。こうした街は、地球温暖化の原因防止に寄与し、環境に与える負荷の小さい都市にもつながるといる。富山県は世帯あたり自家用乗用車台数1.75台と全国平均1.11台に比べて最も高い保有率となっている。自動車登録台数の96.9％を自家用が占めており、通勤、移動の主流を自動車に依存しているのが実態だ。富山県の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素の排出量の状況において、部門別に見ると、2005年度排出量は1,990年度比、 産業部門（△4.8％）、その他部門（△22.6％）である一方、家庭部門（プラス31.5％）、民生業務部門（プラス29.1％）、運輸部門（プラス10.7％）と高い伸びを示している。運輸部門には自家用車を含んでおり、自家用車の保有事情からすると、世帯あたりの地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素の排出量の増加は著しいといえる。富山県内でも富山市の人口は38％を占めており、近郊市町村からの就業人口の流入も集中しているといえる。これらの現状を認識し「都市政策」に地球温暖化の原因防止に寄与するエコタウンを目指した交通政策に取組み、利用者の減退する公共交通のあり方を見直し、利用者の立場に立ったシステムの導入を全国に先駆けて実施したことは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素CO2削減の効果も含め、全国の同様の状況にある地方自治体の参考になるのではないだろうか。

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富山県の地球温暖化の原因防止対策県民会議で「ストップ計画」改定へ

　富山県庁で官民が協力して温室効果ガス削減などについて話し合う「富山県地球温暖化の原因防止対策県民会議」が開催されれた。会議では、地球温暖化の原因となる二酸化炭素などの温室効果ガス削減を地域で進めるために策定した「とやま温暖化ストップ計画」の今後のあり方などについて意見が交わされた。会議では、昨年度の会議で委員から出た意見を踏まえた５事業が、今年度予算に新規事業として盛り込まれたと報告された。また、今国会で審議中の「地球温暖化対策基本法案」が、2020年までに1990年比25％の温室効果ガス削減を目標としているのを受け、富山県は「とやま温暖化ストップ計画」の改定のイメージを示した。地球温暖化の原因防止対策の国の目標を実現するための対策例としては、太陽光発電システムを2009年3月時点の33倍に当たる約9万5000世帯に導入することが必要だなどと提言している。出席した石井富山県知事は「今の施策のままでは、国が示している地球温暖化の原因防止対策の水準達成に間に合わない。政府に問題提起し、補助金などの施策を求めていく」とした。地球温暖化の原因防止対策を定めた同計画について、富山県は今年度末までの改定を目指す方針だという。

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富山県黒部市の宇奈月温泉で地球温暖化の原因防止の電気自動車でエコ観光

富山県黒部市の宇奈月温泉で電気自動車や電動アシスト自転車などを一般客に無料で貸し出すレンタル事業が始まった。黒部市では、この地球温暖化の原因防止にも寄与する取組みが「観光の起爆剤になれば」と期待している。無料で貸し出された電気自動車は、地球温暖化の原因となる温室効果ガスである二酸化炭素を排出しない「ゼロスポーツ」（岐阜県各務原市）のエレクシードＲＳと「ＣＱモーターズ」（千葉県いすみ市）のキューノ計２台で富山県黒部市内の宇奈月温泉周辺の８・５キロ・メートルと７・４キロ・メートルの２コースで走行可能だという。この電気自動車以外にも、電動アシスト自転車２０台と電動カート１台も貸し出された。試乗した観光客によると「エンジンが静かで環境に優しい。温泉の景色も楽しめた」と話した。富山県黒部市の富山地鉄宇奈月温泉駅前で開かれた記念式典で堀内黒部市長は、「環境に負荷をかけない考え方はすばらしい。黒部市としても地球温暖化の原因防止の新エネルギーの導入に努めたい」と延べた。

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富山県富山市で地球温暖化の原因対策の自転車共同利用開始

　地球温暖化の原因対策の観点から、地域の人々などが自転車を共同利用することで、都心での渋滞緩和や地球温暖化の原因対策として二酸化炭素などの温室効果ガス削減にも貢献する自転車共同利用事業（バイクシェアリング）が日本で初めて富山県富山市で開始することになった。地球温暖化の原因対策の観点から、パリなど欧州６４都市で自転車の共同利用の事業を展開するフランスのジェーシードゥコーの子会社シクロシティ（東京都）が運営しているが、今回の富山県富山市での利用状況などを検証し、全国展開を目指すという。国内では昨年、環境省が主導し、東京・丸の内で地球温暖化の原因対策の観点から、試験的に実施した例があるが、本格導入は初めてとなる。富山県富山市の場合、中心市街地に駐輪場を300メートルおきに計15か所設置することによって、150台の自転車を用意している。この利用は登録者に限られるが、月500円の定期を購入すれば30分までは何回でも無料で乗ることができ、返却は最寄りの駐輪場で行えばよいという。本事業には、施設整備などに富山市が1億5000万円を支出しており、ランニングコストの回収としては、自転車や駐輪場に掲示する広告収入が収益の柱になる。導入後は大学の研究者らが事業を検証・分析、結果を公表する。シクロシティのトマ・ゲドロン社長は「質の高いサービスで拡大を目指したい。地球温暖化の原因対策の観点から、環境対策にも貢献できる」とコメントしている。同システムは地球温暖化の原因防止対策など環境意識の高まりを背景に欧米を中心に広がっており、パリでは既に2万台以上が稼働しており、このほかにも、台湾や中国でも導入されているという。
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