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13東京都

東京都の地球温暖化の原因対策報告書

　東京都は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、2010年4月から東京都内の中小規模事業所を対象とする地球温暖化対策報告書制度を実施している。今般、東京都では、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策に係る初年度の報告書の提出状況の暫定値を集計して公表した。東京都へ地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の報告書を提出したのは約3万事業所となっており、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量は約500万トンとなっていた。これは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として東京都が実施している「総量削減義務と排出量取引制度」の対象となる大規模事業所の基準排出量の約1,200万トンと合算すると、東京都内の産業・業務部門の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の約6割に相当するという。東京都には、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として受付を開始した初年度であるにもかかわらず、義務提出者となる4倍以上の東京都内の義業者が任意で地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の報告書を提出したという。東京都は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として提出された報告書の内容をホームページ上で個々の事業所ごとに公表している。東京都では、今後さらに地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策制度の認知度の向上を図り、中小規模事業所の地球温暖化対策の取組を一層推進していく予定だという。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策としての地球温暖化対策報告書制度は、東京都内の中小規模事業所が前年度のエネルギー使用量や地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の実施状況を東京都に報告し、東京都が地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の取組内容を公表する制度となっている。同一事業者が東京都内に設置する複数の事業所などについて、原油換算エネルギー使用量を合算して年間3,000kl以上になる場合には、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の報告書を東京都へ提出する義務がある。東京都の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の問い合わせは、東京都環境局都市地球環境部計画調整課TEL：03-5388-3443まで。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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東京都で地球温暖化対策セミナーが開催

　東京都は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、東京都内の中小規模事業者を対象とした「東京都地球温暖化対策セミナー」を開催した。2010年度から東京都で実施されている、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策を義務付けた中規模事業所を対象とした「地球温暖化対策報告書制度」の提出状況の報告を兼ねたセミナーとなっている。セミナーでは、「地球温暖化対策報告書制度」の提出状況や分析結果の発表のほか、次年度へ向けての変更点の説明とともに、事例として3社の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策への取組事例が発表されたという。東京都では、2010年4月から、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、中小規模事業者を制度の対象とした「地球温暖化対策報告書制度」を始めている。東京都内の中小規模事業者が、前年度のエネルギー使用量や地球温暖化対策の実施状況を都に報告し、東京都が内容を公表する仕組みとなっている。東京都内に設置する複数の事業所等について、原油換算エネルギー使用量を合算して、年間3,000キロリットル以上になる場合は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の報告書の提出が義務付けられている。東京都の報告書の提出状況では、義務づけられた事業者だけでなく、報告書の任意提出も数多くあったという。提出義務のある事業者数の272社に対し、任意で提出した事業者数は、その4倍以上の1,211社になったという。これらの事業者から報告された地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量は約500万トンで、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)総量削減義務と地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量取引制度の対象となる大規模事業所の排出量約1,200万トンと合わせると、東京都内の産業・業務部門における地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の約6割が報告されたことになるという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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東京都中野区は地球温暖化の原因対策のポイント制度導入

　東京都中野区は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の「エコ」に加えて、「地域支え合い」及び「買い物」の三種類のポイントを共通で使える東京都中野区独自の制度を平成23年度に導入する。東京都中野区は、平成23年度当初予算案に準備調査に係る経費として1,521万円を予算計上し、予算議会に提案するという。東京都内の区独自の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策のエコポイントは、千代田区及び港区、地域貢献のポイントは杉並区、品川区などが制度を導入しているが、今回の東京都中野区のように三種類のポイントを共通で使える仕組みは全国で初めてのケースだという。東京都中野区のエコポイントは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、家庭での地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減を目指し、電気とガスの節減量に相当する地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)が1kg削減すると50ポイント取得でき、東京都中野区が実施する環境関連イベントに参加することによっても取得できる仕組みになっているという。また、東京都中野区の地域支え合いポイントは、特に一人暮らしの高齢者の異変発見及び安否確認などの活動や、東京都中野区が実施する健康啓発事業に参加することによって取得できるという。何らかの支援を必要とする人に対しては、事前に東京都中野区がポイントを給付しておき、介護支援などのボランティア活動の謝礼としても使用できるという。さらに、東京都中野区の買い物ポイントは、東京都中野区内協賛店の買い物によって獲得でき、500ポイントが溜まると金券500円と交換することで東京都中野区内で買い物できる仕組みになっているという。この東京都中野区のポイントの利用は、原則として東京都中野区民が対象となるが、買い物ポイントは東京都中野区内の通勤通学者も参加できるという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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東京都大田区の羽田空港で燃料電池バスの水素ハイウェイプロジェクト

　東京都大田区の羽田空港において、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の取組みとして、二酸化炭素(CO2)排出量の大幅削減の実現を目指し、水素を燃料とした燃料電池バスなどの運行実証を行う「水素ハイウェイプロジェクト」のオープニングセレモニーが12月15日に開催された。また、時を同じくして、燃料電池で使用する水素を補給する「羽田水素ステーション」のオープニングセレモニーも東京都大田区京浜島で開催された。この地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の燃料電池バス等のプロジェクトは、経済産業省(東京都千代田区霞が関)が主催して公募している事業の一つで、東京ガス(東京都港区海岸)など関連13社が設立した「水素供給・利用技術研究組合」が実施している。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の水素ステーションは、羽田空港のほか東京都杉並区及び千葉県成田市にも設置して利便性を高めている。12月16日からは、羽田空港と新宿駅西口及び羽田空港と東京シティエアターミナル（Ｔ－ＣＡＴ）を結ぶ路線でそれぞれ１日１往復だけであるが、水素を燃料として地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)をまったく排出しない燃料電池バスが運行する。燃料電池バスは、成田国際空港と東京都心間を走行するハイヤーとともに、将来の環境問題対策のビジネスモデルとして検証を続けるという。今般設置された羽田空港の水素ステーションは、日本初の天然ガス併設型水素ステーションとして東京ガスが運営しており、都市ガスから水素を製造して提供している。また、東京ガスでは、燃料電池バス用の水素製造時に発生する地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)の分離・回収も行っているという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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東京都渋谷区のジャックスがecoカードで地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策

　ジャックス(東京都渋谷区恵比寿)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策に貢献する企業の環境保全活動の取り組みとして、カード素材の一部に植物由来原料を使用し、化石燃料の消費量や地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減に貢献できる、地球環境の改善に貢献できるクレジットカード「ジャックスeco（エコ）カード」を発行する。12月10日からジャックスのホームページで、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として募集を開始すると発表した。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の業界初のポイント制度として、環境問題と親和性の高い太陽光発電システムの購入に、ジャックス加盟店のソーラーローン（ショッピングクレジット）を利用することができるようにした。同時にジャックスeco（エコ）カードを申し込んだ場合には、ソーラーローンの支払い期間に応じた特別ポイントを付与するなど、さまざまな地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策につながる特典があるという。ジャックスでは、このカードを地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策における中核商品と位置づけ、初年度1万人の会員獲得を目指し、環境問題における企業の社会的責任を果たしていくという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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東京都国立市は電気自動車(EV)で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　東京都国立市は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の一環として電気自動車(EV)の普及拡大を推進するため、2011年4月から、東京都国立市役所北東端の空き地に電気自動車用の急速充電器を設置し、東京都国立市民向けに5年間無料で提供すると発表した。電気自動車(EV)用の電力はすべて、東京都国立市役所屋上に設置予定の太陽光発電パネルで発電した電力で賄う。東京都国立市は、本年度、東京都の補助金を受けて、東京都国立市内の介護事業者に対し、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、電気自動車(EV)の購入費を一部補助する事業を始めた。東京都のモデル事業のため対象は一介護事業者のみで、既に選定を終えている。今後、東京都国立市は、この事業者の協力を得て、電気自動車(EV)の走行距離などのデータを収集・分析し、バッテリーの小型化による価格低減など普及策を自動車メーカーに提案するという。東京都国立市は、この地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の一環の取組みで、東京都国立市役所敷地内に出力50kw程度の急速充電器と、容量5kwの太陽光発電パネルを設置することにした。太陽光発電システムの電力は、東京都国立市庁舎内で使用し、急速充電器の電力供給は別にするが、差し引きで太陽光発電量が上回れば地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として電力を賄ったことにする。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の太陽光パネルの発電量などを表示するモニターも東京都国立市役所ロビーに設置する予定をしており、東京都国立市は「地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の太陽光発電の効果を市民に実感してもらうとともに、東京都国立市民のニーズに応じた新たな電気自動車(EV)の車種や、市民が買いやすい価格の電気自動車(EV)の開発につながれば」と話している。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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東京都中央区の東レはPLAABS樹脂EC75で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　東レ(東京都中央区日本橋室町)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、ABS樹脂の環境配慮型グレードの新たな製品エコトヨラック『EC75』を12月から発売すると発表した。ABS樹脂は自動車の内外装部品や家電製品などに幅広く使用されているが、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、今回開発したEC75は、ABS樹脂に植物由来でカーボンニュートラルのポリ乳酸（PLA）を配合しているという。PLAは地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減や、化石資源の消費量の削減に貢献できる素材とされている。しかし、これまで、その特性として、従来の石油系プラスチックと比較すると、耐衝撃性や耐熱性及び成形加工性などが劣っているほか、分解しやすいことから、樹脂成形用材料としては使い物にならなかった。今般、東レは独自のポリマーアロイ技術及びコンパウンド技術を開発することによって、樹脂コンパウンド段階でのPLA配合量の最適化を実現することができたという。ABS樹脂に対する相溶化技術とPLAの分解抑制技術を確立されたことによって、汎用ABS樹脂と同等の物性バランス及び成形加工性の性質を有し、これまで使用してきた金型を使用できる。EC75は汎用ABS樹脂との比較で化石資源の消費量を約3％削減でき、コンパウンドの樹脂製造から製品の焼却までのライフサイクルアセスメントでは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を約4％削減できると試算している。また、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献できるだけでなく、耐光性及び湿熱老化も汎用ABS樹脂と同じ程度の性能であり、既に汎用ABS樹脂が適用されている自動車内装材などの用途にも適用できる。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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東京都品川区のローソンが京都府京田辺市に地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の新店舗

　ローソン(東京都品川区大崎)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に向けて、店舗の消費電力量を２割削減するなど、環境問題に配慮した最新型の店舗を12月1日に京都府京田辺市にオープンする。新店舗は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として青いＬＥＤ（発光ダイオード）照明を採用したほか、屋上には自然再生エネルギーの太陽光発電システムを搭載している。その発電した電力をリチウムイオン電池に蓄えるなどして、店舗の電力消費量を削減することができるという。また、雨水を活用して省エネ対策となる室外機や太陽光パネルを冷却するシステムや、夏季などの熱が店舗内に流入するのを抑制する高機能ガラスなどの設備を取り入れている。ローソンは、京都府京田辺市の最新店舗に導入された各システムについて、約１年かけて地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の検証を行った上で、２０１２年３月以降にオープンするローソンの新店舗については、すべて同じ地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の環境配慮型店舗にする方針だという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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東京都台東区のゼネラルは滋賀県甲賀市において太陽光発電システムで地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　プリンター用リサイクルトナーなどを製造販売しているゼネラル(東京都台東区台東)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、滋賀事業所(滋賀県甲賀市水口町)にクリーンエネルギーの大規模な太陽光発電システムを導入し、このほど運用を始めたと発表した。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の太陽光発電システムの発電容量353kwと滋賀県内の工場で最大規模といい、同事業所で消費する電力の３分の１をまかなうことが可能だという。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に取組む滋賀県の方針を受け、事業活動の低炭素化を図るため、太陽光発電システムを初めて導入した。滋賀県甲賀市の事業所内にある滋賀物流センターとトナー製造子会社エコロテック本社工場の屋根に計1,500枚の太陽光発電システムのパネルを敷設し、その設置面積は2500平方メートルにも及んでいる。太陽光発電システムの年間発電量は31万kwh時になり、一般住宅120戸分の年間電力消費量に相当し、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に寄与するという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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東京都港区の東京ガスは天然ガスハイブリッド車HVで地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　東京ガス(東京都港区海岸)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、天然ガスハイブリッド車の試作車両を開発したと発表した。天然ガスハイブリッド車HVは、市販されているガソリンHVのトヨタ自動車「SAI」をベースに、化石燃料の中では燃焼時の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量が最も少ない天然ガスを燃料に走行できるよう改造した。天然ガスハイブリッド車HVは、クリーンな天然ガスを燃料として利用するため、ベースのガソリンハイブリッド車HVよりも地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を24％削減できる。また、ガソリン車と比べると二酸化炭素(CO2)排出量を62％削減できる効果があるという。天然ガスハイブリッド車HVの燃料となる圧縮天然ガス（CNG）は、ガソリン車よりも低廉な価格であるため、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の効果に加えて、燃料コストもガソリンハイブリッド車HVと比較して約半分、一般のガソリン車との比較では約4分の1に削減できる。今回開発した天然ガスハイブリッド車HVの試作車は、東京ガスが仕様を決定し、HKSが車両の改造を手掛けた。東京ガスでは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の天然ガスハイブリッド車HVを「天然ガス自動車の未来を示すコンセプトカー」として位置づけ、各種展示会などのイベントに展示するとともに、営業車両としても使用し、性能を実証していくという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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