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13東京都

東京都千代田区の東京電力と三菱総合研究所は原子力発電所の2国間オフセットクレジット制度で二酸化炭素(CO2)排出量削減して地球温暖化の原因防止対策

　東京電力(東京都千代田区内幸町)と三菱総合研究所(東京都千代田区大手町)は、ベトナムに原子力発電所を輸出した場合、どの程度の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、二酸化炭素(CO2)排出削減効果があるかを調査する事業を経済産業省(東京都千代田区霞が関)から受託したと発表した。国際的に売買できる地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出枠を生み出す2国間オフセットクレジット制度の仕組み作りを目指すという。フランスや韓国などと競争しているベトナムにおける原子力発電所プロジェクト受注で優位に立ちたい考えだ。東京電力と三菱総合研究所は、ベトナムのエネルギー事情などについて2011年3月まで調査を実施し、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の算定の手法などをまとめ経済産業省に報告する。ベトナムで出力100万kwの原子力発電所を建設した場合に、既存の火力発電所を使い続ける場合と比較して年間で500万トン程度の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減効果があるという。先進国が途上国の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に協力し、二酸化炭素(CO2)排出枠を得る国連のクリーン開発メカニズム(CDM)は、原子力発電所の建設を対象として認めていないが、日本は2国間オフセットクレジット制度の枠組みを新たに作り、新興国で需要が高まっている原子力発電所を対象とする方針だという。経済産業省などは今回の調査結果を活用し、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、原子力発電所の2国間オフセットクレジット制度の仕組みを適用したい考えだという。日本が得た原子力発電所の二酸化炭素(CO2)排出枠を地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減目標達成のために使ったり他国に売却できれば、その分、輸出する原子力発電所の価格を引き下げることもできる。今後は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、2国間オフセットクレジット制度の排出量取引制度のあるヨーロッパ諸国などとも協調していくことも必要になるだろう。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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東京都港区の東京ガスは酸化金属還元技術で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　東京ガス(東京都港区海岸)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献する技術として、金属が酸化する際の発熱を利用する次世代燃焼システムの開発に着手したことを発表した。天然ガスを燃料とし、排気から地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を容易に分離できるほか、工業用ガスとして利用可能な窒素も得ることができるという。東京ガスでは、今後、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、他の企業にも共同研究を呼びかけ、2020年の実用化を目指したいという。東京ガスの次世代燃焼システムは、鉄やニッケルなど金属の粉末を使い、金属に空気を吹き付け酸化させ熱を得て、その後、酸化金属に還元剤として天然ガスを吹き付け、再び金属を酸化させるというケミカルループ燃焼を研究開発する。金属を酸化させる際には、窒素が発生し、酸化金属を還元する際に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)と水分の混じった排気が発生する。冷ませば地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)は90％以上の濃度で回収できることから、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を地中に閉じこめるCCS技術と組み合わせれば効率的な地球温暖化の原因防止対策となるという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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東京都新宿区の東京都庁で二酸化炭素(CO2)排出量削減の地球温暖化の原因対策を検討するアジア大都市ネットワーク21を開催

　東京都を始めアジア諸国の各都市が集まる第9回「アジア大都市ネットワーク21」(アジネット)の総会が11月7日から、東京都庁(東京都新宿区西新宿二丁目8番1号)で開催される。4日間の日程で、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策などの地球環境問題や産業振興をテーマに意見交換を行うという。アジア大都市ネットワーク21アジネットは、石原慎太郎東京都知事の呼び掛けで始まり、これまで小型ジェット機の研究開発や災害時における危機管理対策について取り組んできた。アジア大都市ネットワーク21の会員は、ソウルや台北、デリーなど11都市で、東京都における会議の開催は2001年の第1回以来となる。今回のメーンテーマは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策を始めとする地球環境問題を取り上げる。各都市の急速な経済成長に伴う、水や大気の汚染対策、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策について話し合う。東京都は、先進的に取り組んできた上下水道の技術や、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策を紹介する。り組んできた。アジア大都市ネットワーク21の大会に併せて11月6～9日には、東京都庁都民広場で各国の料理などが楽しめるイベント「アジネット21展」が開催される。東京都はPRのため、無機ＥＬパネルを利用した、人が近づくと音声案内が始まる「光る、しゃべるポスター」を作製し、20日から東京都の新宿西口イベントコーナーなどで展示するという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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東京都新宿区の熊谷組は排出量取引の国内統合市場の試行的実施で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減目標を達成

　熊谷組(東京都新宿区津久戸町)は、建設業界から唯一参加していた政府の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の「排出量取引の国内統合市場の試行的実施」で、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の目標値を達成したと発表した。2008年度から2009年度で、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出削減量の目標値に3002t上積みしたという。熊谷組は球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量取引には参加しておらず、3002tの二酸化炭素(CO2)排出量削減の超過達成分の販売はしないという。熊谷組は、自社の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の計画として、「2007年度の二酸化炭素(CO2)排出量原単位の実績値から毎年1％二酸化炭素(CO2)を削減する」との削減目標を設定していた。熊谷組の球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の取組みは、2008年度及び2009年度ともに削減目標値を上回り、積み増した二酸化炭素(CO2)の削減量は、二酸化炭素(CO2)換算で2008年度が2121t、2009年度が881tだったという。熊谷組では、大山ダム(大分県日田市大山町)や鳴門ジャンクション(徳島県鳴門市)での省燃費運転実施研修や、コスト削減効果のリーフレット「省燃費運転のポイントと具体的な効果」の作成などが球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減目標値達成につながったと分析している。熊谷組CSR推進室は「建設業で唯一の排出量取引の国内統合市場の試行的実施への参加であり、業界の内外に対して、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の先進的な取組み姿勢をアピールできた」と話している。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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東京都千代田区の環境省は家庭部門の二酸化炭素(CO2)排出量削減で地球温暖化の原因対策

　環境省(東京都千代田区霞が関)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策を強化していくため、家庭部門の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減に向け「日常生活ＣＯ２情報提供ツール」を作成し、2011年1月に公開すると発表した。家庭で使用する化石エネルギーの光熱費使用量などの情報を基に、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を算出し、省エネ対策のための日常行動や省エネ機器について理解を促すものとなっているという。政府の新成長戦略に盛り込まれた、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の環境省による「環境コンシェルジュ制度」と併せて、家庭部門からの地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出削減対策を加速する。家庭部門からの地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量は、ライフスタイルの夜型化や、家庭での家電製品などのエネルギー使用機器の増加などが原因で、1990年度との比較で3割以上増加しているという。環境省は、有識者による「温室効果ガス見える化推進戦略会議」で家庭部門の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減策を検討し、情報提供ツールとして、環境家計簿の「我が家の環境大臣」や省エネ対策製品情報ナビゲーションの「しんきゅうさん」を開発してきた。日常生活ＣＯ２情報提供ツールは、環境省が2009年度に試行的に開発していたが、今回、これを改良して本格的に活用できるようにするという。情報提供ツールを使用すると、家庭における光熱費、水道代、住居費、食費などの入力情報を基に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を算出し、家電製品などの買替による二酸化炭素(CO2)削減量と省エネルギーによる家計の節約効果などを示すことができるという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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東京都千代田区の日立製作所はリチウムイオン電池のアメリカJCIと提携で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　日立製作所(東京都千代田区丸の内)は、電気自動車(EV)などに使用され、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の主要製品となるリチウムイオン電池の先端電池事業で、アメリカの自動車部品大手のジョンソン・コントロールズ(JCI)と提携すると発表した。今後、電気自動車(EV)など車載用やスマートグリッド(次世代送電網)向けの、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策になるリチウムイオン電池を中心に、開発や生産及び販売などで協力していくという。アメリカのジョンソン・コントロールズ(JCI)は、自動車向け鉛蓄電池の世界市場で3分の1以上のシェアを誇る企業であり、アメリカだけでなく世界約150か国で自動車向け鉛蓄電池事業を展開している。ジョンソン・コントロールズ(JCI)は、自動車向け鉛蓄電池以外にも内装部品なども手がけている。日立製作所は、こうしたジョンソン・コントロールズ(JCI)が持つ大手自動車メーカーとの取引関係を生かし、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のリチウムイオン電池の販売網の拡大を図りたいとしている。日立製作所は2000年には、日産自動車の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策になるハイブリッド車(HV)にリチウムイオン電池を供給するなど技術で先行していたが、韓国勢を含む電機各社のリチウムイオン電池への参入で値引き競争が激化しているという。既に、日立製作所が地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、リチウムイオン電池の供給を決めているアメリカゼネラル・モーターズやいすゞ自動車に加え、新たなリチウムイオン電池の供給先の確保が課題となっている。日立製作所は、今後、アメリカのジョンソン・コントロールズ(JCI)とさらに新たな次世代電池の開発も進め、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のリチウムイオン電池の売上高を2009年度の1400億円から2014年度には2500億円まで引き上げたいとしている。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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東京都港区の日本通運はリサイクルボックスのカーボンオフセットで地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　日本通運(東京都港区東新橋)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の取組みの一環として、三菱ＵＦＪリース(東京都千代田区丸の内)を通じて調達する地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出権で二酸化炭素(CO2)排出量をカーボンオフセットする取り組みを開始したと発表した。日本通運は、企業の機密書類を安全かつ効率的に処分又はリサイクルするためのリサイクルボックス（ＰＲＢ）をオフィスに設置し、回収処分するサービスを行っているが、リサイクルボックスの収集運搬時に排出される地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量をカーボンオフセットで削減するという。日本通運は、機密文書回収サービスとしてカーボンオフセット付きのリサイクルボックスを企業に対して販売し、日本通運が三菱ＵＦＪリースから購入した二酸化炭素(CO2)排出権を日本政府に無償譲渡し、京都議定書で定めた二酸化炭素(CO2)削減目標の達成に貢献する意向だという。日本通運は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、カーボンオフセット付き機密文書回収サービスの導入に伴い、従来どおり販売価格は変更しないという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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東京都千代田区の東京商工会議所は二酸化炭素(CO2)排出量削減し地球温暖化の原因防止対策のサイトを作成

　東京商工会議所(東京都千代田区丸の内)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、中小企業の地球温暖化対策に役立つ環境情報を集めたホームページ「地球温暖化対策を新たな成長の原動力に～今すぐできる中小企業向けヒント集」を開設したと発表した。サイトでは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量や化石燃料の一次エネルギー使用量を簡単に把握できる仕組みを紹介している。そのほか、国や東京都などの地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策への支援策を紹介し、光熱費削減や環境ビジネス育成に成功した企業の取組実例なども閲覧できるという。東京商工会議所が2008年に会員企業6664社を対象に行った地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に関する意識・実態調査によると、約9割の会員企業が地球温暖化の原因防止対策は重要と認識していた。ただ、自社の環境問題対策の課題については「地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のための情報入手」をあげる企業が最も多く、5割超を占めていたことから、情報提供を行うサイトの作成を行ったという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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東京都千代田区の古河電気工業は二酸化炭素(CO2)排出量削減するスマートグリッドで地球温暖化の原因防止対策

　古河電気工業(東京都千代田区丸の内)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に対応し、スマートグリッドに関連した電気の送配電技術や通信技術の開発体制を一層強化するため、研究開発本部の環境・エネルギー研究所の一部とファイテルフォトニクス研究所の一部を集約し「パワー＆システム研究所」を新設すると発表した。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策を推進する環境問題から、電力関連市場はスマートグリッドの活性化、超電導など次世代技術の加速が求められている。古河電気工業はグループ内で情報を共有化し、スマートグリッド関連事業のグループ戦略を策定・提案するとともに、スマートグリッド関連プロジェクトを推進する「スマートグリッド新事業推進室」を今年8月に設置している。今回、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策を強化するため、古河電気工業が新設するパワー＆システム研究所は、スマートグリッド新事業推進室が策定した戦略や重点的に取組む新たな電力関連事業の提案を受け、研究開発を促進するために設置するという。古河電気工業の内部組織として「スマートエナジー開発部」及び「パワープロダクツ開発部」を平塚事業所(神奈川県平塚市東八幡)内に、「超電導応用開発部」を千葉事業所(千葉県市原市)内に設置するという。これは、古河電気工業社内やグループ会社に分散しているスマートグリッド技術を集約・融合して、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に関する開発力を強化し、新製品のスマートグリッド開発を促進する目的だという。今回の古河電気工業の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策を目的とした研究開発本部内の機能集約に伴い、「環境・エネルギー研究所」は「環境・エレクトロニクス研究所」に名称変更し、同時に「高分子技術センター」、「放熱・実装技術開発部」、「コンポーネンツ技術開発部」、「有機分析グループ」、「海洋エネルギーグループ」を設置するという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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東京都中央区のヤマト運輸と港区の三菱自動車は軽商用電気自動車(EV)で二酸化炭素(CO2)排出量削減して地球温暖化の原因対策

　ヤマト運輸(東京都中央区銀座)と三菱自動車(東京都港区芝)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献していくため、軽商用電気自動車(EV)を利用した集配の実証走行試験を実施すると発表した。ヤマト運輸は、集配業務等の事業活動に伴う地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を低減するため、軽商用電気自動車(EV)の採用を検討してきた。今回、ヤマト運輸の実証走行試験に軽商用電気自動車(EV)を開発中の三菱自動車が協力し、両社で軽商用EV実証走行試験車を集配に使用して実証実験を行うという。ヤマト運輸による軽商用電気自動車(EV)の走行試験は、10月15日(金)から東京都大田区内の集配業務を中心に実施する。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策としての、ヤマト運輸の軽商用電気自動車(EV)の実証試験には、三菱自動車の軽商用ガソリンバン「ミニキャブバン」をベースに、市販している電気自動車(EV)「i-MiEV」に搭載している専用電気自動車コンポーネントを搭載した試験車を制作し、これを実際の集配業務用車として使用する。軽商用電気自動車(EV)による集配走行でのデータを収集・分析して実用性を確認する。ヤマト運輸は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献する安全・エコドライブ指導車として、三菱自動車の電気自動車(EV)i-MiEV10台を既に導入しており、今後、今回の試験結果を踏まえ、軽商用電気自動車(EV)の採用についても検討する。三菱自動車は、試験結果を自社の商品開発にフィードバックして、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献する軽商用電気自動車(EV)の早期の市販化を目指すという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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