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10群馬県

群馬県前橋市で小水力発電の電気自動車(EV)の充電スタンド

　群馬県前橋市は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、群馬県前橋市内の矢田川の小水力発電を使った電気自動車(EV)の充電スタンドを群馬県前橋市大手町２の群馬県前橋市立桃井小学校の隣接地に開設したと発表した。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、群馬県前橋市の一般市民が無料で充電できるという。同校では、「環境を考える授業で取り上げ、子供たちが地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策に目を向けるきっかけにしたい」と話している。群馬県前橋市は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、「電力の地産地消」を目指しており、太陽光発電や風力発電、水力発電などの自然エネルギーを利用した取組を推進しており、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の電気自動車(EV)の充電スタンド開設もその一環となっている。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、群馬県前橋市の市街地を流れる幅1.3メートルほどの矢田川の水力を生かした「エコな仕組み」を開発した。群馬県前橋市によると、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、小規模な水力発電で電気自動車(EV)充電を行うのは全国で初めてのケースだという。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の充電スタンドには、約１時間で８割充電できる急速充電器１台と、７～８時間でフル充電できる倍速充電器３台が設置されている。開設式典が行われ、高木政夫群馬県前橋市長は「スタンドの整備を契機に電気自動車(EV)を普及させ、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策に貢献したい」と挨拶した。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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群馬県前橋市で小水力発電の電気自動車(EV)の充電スタンド

　群馬県前橋市は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、群馬県前橋市内の矢田川の小水力発電を使った電気自動車(EV)の充電スタンドを群馬県前橋市大手町２の群馬県前橋市立桃井小学校の隣接地に開設したと発表した。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、群馬県前橋市の一般市民が無料で充電できるという。同校では、「環境を考える授業で取り上げ、子供たちが地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策に目を向けるきっかけにしたい」と話している。群馬県前橋市は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、「電力の地産地消」を目指しており、太陽光発電や風力発電、水力発電などの自然エネルギーを利用した取組を推進しており、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の電気自動車(EV)の充電スタンド開設もその一環となっている。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、群馬県前橋市の市街地を流れる幅1.3メートルほどの矢田川の水力を生かした「エコな仕組み」を開発した。群馬県前橋市によると、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、小規模な水力発電で電気自動車(EV)充電を行うのは全国で初めてのケースだという。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の充電スタンドには、約１時間で８割充電できる急速充電器１台と、７～８時間でフル充電できる倍速充電器３台が設置されている。開設式典が行われ、高木政夫群馬県前橋市長は「スタンドの整備を契機に電気自動車(EV)を普及させ、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策に貢献したい」と挨拶した。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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群馬県伊勢崎市伊勢崎浄化センターが小水力発電による地球温暖化の原因対策

　群馬県伊勢崎市は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、排水の力を利用して電気を発電する小水力発電を群馬県伊勢崎市伊勢崎浄化センター（群馬県伊勢崎市茂呂南町）の下水処理施設に設置したと発表した。群馬県伊勢崎市によると、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、下水処理施設において小水力発電設備を設置する試みは、群馬県内で初めてだという。群馬県伊勢崎市によると、小水力発電は、下水処理施設において殺菌消毒した下水を最終的に広瀬川に放流する際、放流口から川面までの約2mの落差を利用するという。小水力発電に当たり、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)は排出しないという。群馬県伊勢崎市伊勢崎浄化センターの小水力発電機は、１日約１８時間稼働し、約26kwhの発電を見込んでいるという。東京電力によると、群馬県伊勢崎市伊勢崎浄化センターの発電量は、一般家庭の平均電力使用量の約２～３日分に相当する量になるという。小水力発電機で発電した電力は、群馬県伊勢崎市伊勢崎浄化センター内で使用し、経費の削減につなげるという。群馬県伊勢崎市では、「これまで捨てるだけでまったく利用されていなかった水力のエネルギーで、少しでも地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策に貢献したい」とコメントしている。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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群馬県伊勢崎市伊勢崎浄化センターが小水力発電による地球温暖化の原因対策

　群馬県伊勢崎市は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、排水の力を利用して電気を発電する小水力発電を群馬県伊勢崎市伊勢崎浄化センター（群馬県伊勢崎市茂呂南町）の下水処理施設に設置したと発表した。群馬県伊勢崎市によると、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、下水処理施設において小水力発電設備を設置する試みは、群馬県内で初めてだという。群馬県伊勢崎市によると、小水力発電は、下水処理施設において殺菌消毒した下水を最終的に広瀬川に放流する際、放流口から川面までの約2mの落差を利用するという。小水力発電に当たり、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)は排出しないという。群馬県伊勢崎市伊勢崎浄化センターの小水力発電機は、１日約１８時間稼働し、約26kwhの発電を見込んでいるという。東京電力によると、群馬県伊勢崎市伊勢崎浄化センターの発電量は、一般家庭の平均電力使用量の約２～３日分に相当する量になるという。小水力発電機で発電した電力は、群馬県伊勢崎市伊勢崎浄化センター内で使用し、経費の削減につなげるという。群馬県伊勢崎市では、「これまで捨てるだけでまったく利用されていなかった水力のエネルギーで、少しでも地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策に貢献したい」とコメントしている。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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群馬県桐生市で地球温暖化の原因対策の電気自動車の実証実験

　国土交通省(東京都千代田区霞が関)と群馬県桐生市が、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、二酸化炭素(CO2)の排出量を抑えたまちづくりを推進していくため、一人乗り電気自動車「マイクロＥＶ」を使った実証実験を1月17日から群馬県桐生市内で始めた。2月13日まで約1か月にわたって、群馬県桐生市役所や群馬県桐生市商工会議所の職員が運転したり、群馬県桐生市民らの一般モニターが利用したりして、電気自動車の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減効果や課題を検証するという。走行中に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出しない電気自動車の実験にはマイクロEV「μ（マイクロ）－ＴＴ２」2台と、電動バイク2台を使用して行われる。今回の実験で使用するマイクロEVは群馬大学(群馬県前橋市)や群馬県内の企業などでつくる「次世代ＥＶ研究会」が製作したもので、1回の充電で最高時速約60キロで、航続距離は最長30キロになるという。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の実証実験の平日は、マイクロEVと電動バイク一台ずつを群馬県桐生市役所と桐生商工会議所に置き、群馬県桐生市職員と桐生商工会議所職員が使用するという。休みとなる土日は、一般モニターが群馬県桐生市内の市街地を1人当たり最長で15キロ運転することができ、使用後、利用者は地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策に関するアンケートに答える必要がある。今回の群馬県桐生市のようなマイクロEVなど環境問題に配慮した超小型車の実証実験には、東京都千代田区や愛知県豊田市など計6自治体が参加しているという。群馬県桐生市企画課は「群馬県桐生市が実験に参加することで、市民に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策への関心と理解を深めてほしい」とコメントしている。市民向けには、2月5日に走行会を開催し、ＪＲ桐生駅構内の市民活動推進センター「ゆい」で参加を受け付けるという。問い合わせは群馬県桐生市企画課(電話0277-46-1111)まで。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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群馬県桐生市で地球温暖化の原因対策の電気自動車の実証実験

　国土交通省(東京都千代田区霞が関)と群馬県桐生市が、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、二酸化炭素(CO2)の排出量を抑えたまちづくりを推進していくため、一人乗り電気自動車「マイクロＥＶ」を使った実証実験を1月17日から群馬県桐生市内で始めた。2月13日まで約1か月にわたって、群馬県桐生市役所や群馬県桐生市商工会議所の職員が運転したり、群馬県桐生市民らの一般モニターが利用したりして、電気自動車の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減効果や課題を検証するという。走行中に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出しない電気自動車の実験にはマイクロEV「μ（マイクロ）－ＴＴ２」2台と、電動バイク2台を使用して行われる。今回の実験で使用するマイクロEVは群馬大学(群馬県前橋市)や群馬県内の企業などでつくる「次世代ＥＶ研究会」が製作したもので、1回の充電で最高時速約60キロで、航続距離は最長30キロになるという。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の実証実験の平日は、マイクロEVと電動バイク一台ずつを群馬県桐生市役所と桐生商工会議所に置き、群馬県桐生市職員と桐生商工会議所職員が使用するという。休みとなる土日は、一般モニターが群馬県桐生市内の市街地を1人当たり最長で15キロ運転することができ、使用後、利用者は地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策に関するアンケートに答える必要がある。今回の群馬県桐生市のようなマイクロEVなど環境問題に配慮した超小型車の実証実験には、東京都千代田区や愛知県豊田市など計6自治体が参加しているという。群馬県桐生市企画課は「群馬県桐生市が実験に参加することで、市民に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策への関心と理解を深めてほしい」とコメントしている。市民向けには、2月5日に走行会を開催し、ＪＲ桐生駅構内の市民活動推進センター「ゆい」で参加を受け付けるという。問い合わせは群馬県桐生市企画課(電話0277-46-1111)まで。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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新潟県長岡市はバイオガス化処理施設で二酸化炭素(CO2)排出量削減して地球温暖化の原因対策

　新潟県長岡市は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、家庭から出る生ごみを自然界の微生物で分解してメタンガスを発生させ、これを燃料にして発電するバイオガス化処理施設を建設すると発表した。生ごみの処理能力は１日５５トンになり、新潟県長岡市で発生する生ごみ年間総量に匹敵し、地方自治体が運営する施設としては全国最大の規模となる。新潟県長岡市では、平成２３年度にバイオガス化処理施設の建設に着工し、２５年７月の稼働を目指すという。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を年間２千トン、ごみ処理に係る経費は施設稼動後１５年間で３５億円削減される。バイオガス化処理施設は、新潟県長岡市寿のごみ焼却施設「環境衛生センター」の敷地内に建設する。生ごみをメタンガス発酵菌の入ったタンクに入れて攪拌すると、３～４週間で分解し、メタンガスが発生する。メタンガスによる発電量は、新潟県長岡市内の一般家庭約１千戸分に相当する年間４１０万キロワット時で、約４６００万円分にもなり、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献する。新潟県長岡市のガス化処理施設の全電力需要と環境衛生センターの電力需要の半分をまかなえる計算になるという。メタンガス処理後に残った残りカスも乾燥処理などを施し、全量を群馬県にある民間バイオマス発電所に売却することで、さらに、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策になるという。今回の新潟県長岡市のバイオガス化処理施設建設事業は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、民間の資金やノウハウを活用するＰＦＩ方式で事業者を募集し、５グループが参加し、残りカスの全量売却を提案したＪＦＥエンジニアリング（東京都）、越後交通工業（長岡市）など５社のグループが約４４億８千万円で落札した。森民夫新潟県長岡市長は「新潟県長岡市内の可燃ごみの４割は生ごみのため、バイオガス化処理施設導入後は焼却灰が減り、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策となるうえ、新しい埋め立て場をつくらなくてすむのも大きい」と話している。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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群馬県桐生市でセグウェイによる地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　群馬県桐生市職員の自主研究グループ「ｋｉｒｙｕ－ｋｉｒｙｕ」は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、低炭素型の観光都市づくりを目指し、10月16日(土)に走行中に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出しない電動式立ち乗り二輪車「セグウェイ」のモニター試乗会を無料で開催すると発表した。アメリカで開発されたセグウェイは電気モーターで駆動するため、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出せず、環境に負荷をかけない電動二輪車の乗り物として注目されている。しかし、セグウェイは国内で公道での走行を認められていない。このため、セグウェイの試乗会は、ＪＲ両毛線桐生駅前(群馬県桐生市末広町)の「末広歩行者天国」（午前10時～午後16時）において行われる。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策を実感するため、用意されるセグウェイは計5台で、1人約5分間のセグウェイの試乗ができる。群馬県桐生市の研究グループは「地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献するセグウェイは、それだけでなく、群馬県桐生市の観光の移動手段として利用できるのではないか。セグウェイ試乗後のアンケート結果を参考しながらセグウェイの活用策を模索したい」と話している。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のセグウェイの試乗は無料だが、整理券が必要で、同日午前9時から桐生駅構内にある群馬県桐生市の市民活動推進センター「ゆい」で配布される。セグウェイの試乗は先着90人を予定している。セグウェイの試乗の条件は、飲酒していない20歳以上の者で体重45～118キロの者となっている。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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群馬県は電気自動車(EV)開発で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減防止対策

　地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、群馬大学(群馬県前橋市荒牧町)や群馬県内の企業、群馬県が連携して電気自動車(EV)の開発を進めている「群馬大学次世代電気自動車(EV)研究会」が、試作電気自動車(EV)「ＴＴ１」を完成させたと発表した。試作電気自動車(EV)は、走行中に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出することもなく、一人乗り用に超小型化して既存電気自動車(EV)との差別化を図り、量産化も視野に入れているという。群馬県前橋市亀里町の群馬県立群馬産業技術センターで開発に携わった群馬大学工学部の松村修二客員教授が電気自動車(EV)の開発の経緯などについて講演した。電気自動車(EV)はガソリン車に比べて地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)の排出量が少なく、燃料代も安く抑えられるため新しい交通手段として注目されている。試作電気自動車(EV)は、同研究会に参加しているデザイン設計会社「シンクトゥギャザー」（群馬県太田市）や群馬県内の自動車部品メーカーなどが5月から設計・開発を始め、8月に完成させたという。三菱自動車(東京都港区芝)の「i-MiEV」や日産自動車(神奈川県横浜市西区高島)の「リーフ」などの電気自動車(EV)との違いを出すために軽量化を図り、一人乗りで超小型のマイクロ電気自動車(EV)としたという。今回の電気自動車(EV)は二代目で、将来の量産化を目指して汎用部品を使うなど、初代電気自動車(EV)を改良したものとなっている。電気自動車(EV)の車体は、アルミ製で全長約2.5メートル、幅約1.3メートル、高さ約1.4メートルで最高時速は60キロとなっている。電気は家庭用コンセントで充電することが可能であり、2時間の充電で30キロ走ることができる。電気自動車(EV)は、今回、正式に原動機付き四輪自転車としてナンバーを取得し、公道で走行実験しながら動力性能を再度確認している。将来的には群馬県内の中小企業がこの電気自動車(EV)を生産し、高齢者や主婦などへの普及を目指しているという。講演会はNPO法人群馬県ものづくり研究会(群馬県前橋市亀里町)が開催し、群馬県の製造業者など約80人が参加した。松村教授は、マイクロ電気自動車(EV)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策にもつながり、しかも、4人乗り自動車よりも税金が安く、太陽光発電など自然エネルギーを使えることなどを説明した。群馬県は全国的にも自動車の保有率が高い。高齢化が進んで手ごろな車の需要が増えれば、マイクロ電気自動車(EV)は最適と考えると話した。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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映画「ビューティフル・アイランズ」で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出削減対策を考える

　地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策について問題を訴えかけ、現に地球温暖化の原因で環境が変化してきている3つの島の現状を描いた環境問題のドキュメンタリー映画「ビューティフル・アイランズ」（海南友子監督）が10月2日から10月15日まで、「シネマテークたかさき」（群馬県高崎市あら町）で上映される。10月3日午後4時の回の上映後に、海南監督による地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に関しての舞台あいさつも予定している。映画「ビューティフル・アイランズ」が取り上げたのは、地球温暖化が原因で大きな環境問題を抱えている南太平洋のツバル、イタリアのベネチア、アラスカ最西端のシシマレフ島となっている。「ビューティフル・アイランズ」によると、海抜1.5メートルしかないツバルでは、地球温暖化の原因が進むことによって「海に沈む島」として水没が懸念されている現状がある。イタリアのベネチアでは、地球温暖化が原因と思われる高潮による浸水が異常な頻度で起こっており、また、シシマレフ島では、地球温暖化の原因で海が凍らず、永久凍土が溶けてシシマレフ島民の約2割が家を失っているという。「ビューティフル・アイランズ」では、美しい自然豊かな環境の中で生きる人々の暮らしと、地球温暖化の原因による深刻な環境問題の状況の両面を丁寧に映し出すことで、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策を訴えかけている。海南友子監督は1971年東京都生まれで、大学在学中に是枝裕和監督のテレビドキュメンタリー番組に出演したのをきっかけに映像の世界に入った。その後、NHKに入社し、主に環境問題を取り上げた番組などに携わった経歴がある。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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