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27大阪府

大阪府八尾市が地球温暖化の原因対策の電気自動車(EV)を導入

　　大阪府八尾市が地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策の一環として、公用車に採用した電気自動車(EV)の出発式が大阪府八尾市役所で行われた。大阪府八尾市が老朽化した公用車の更新に合わせて、走行中に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出しない５台の電気自動車(EV)を導入した。
　大阪府八尾市が温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策として導入した電気自動車(EV)は、乗用車の「日産リーフ」１台及び軽乗用車の「三菱アイ・ミーブ」４台であり、７年間のリース契約となっているという。電気自動車(EV)の車体の側面には、大阪府八尾市が温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策として策定した「大阪府八尾市地球温暖化対策実行計画」の愛称である「チャレンジ８０」のロゴや、大阪府八尾市が河内音頭のふるさとであることから、これにちなんで踊りをモチーフにしたデザインが描かれている。大阪府交通環境課によると、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策の公用車としての電気自動車(EV)の自治体の導入は、大阪府内の市町村では大阪大阪市の３２台、大阪河内長野市の６台に次ぐ数の多さだという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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大阪府堺市に大規模太陽光発電所が稼動

　関西電力(大阪府大阪市北区中之島)と大阪府堺市は、2010年10月から一部運転を始めていた地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策に貢献可能な「大阪府堺市太陽光発電所」が電気事業法に基づき、使用前に行わなければならない自主検査を完了したことによって、大阪府堺市に設けていた大規模太陽光発電所の全区画が本格的な営業運転を開始したと発表した。今回、営業運転を開始した大阪府堺市の大規模太陽光発電所は、日本国内最大級の大規模太陽光発電所となり、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策に貢献することになる。
　大阪府堺市の大規模太陽光発電所は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策として、2009年12月から建設を開始してきており、2011年10月に全区画の営業運転開始を予定していたが、工事が順調に進んでいたことから、予定よりも約1か月間短縮しての運転となったという。大阪府堺市太陽光発電所は、出力1万kWで発電量は年間約1,100万kWhにもなり、一般家庭約3000軒分の電力を賄うことが可能だという。これによって、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量は年間4,000トンも削減することが可能になったという。
　堺大阪府堺市は、「大阪府堺市太陽光発電所」を、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策を目指した低炭素都市「クールシティ・大阪府堺市」の実現に向けた重要施策と位置づけており、積極的に温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策事業を推進していくという。今後、大阪府堺市は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策に貢献する大規模太陽光発電所の運転開始を契機として、大阪府堺市内に太陽光発電の普及を図っていく施策を推進していくという。
　一方、関西電力では、今回の大阪府堺市の発電所の建設を通じて得た地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策を今後、広く情報公開することによって、電力系統の供給信頼度の向上を図っていくという。 以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。








　

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大阪府の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策

　大阪府は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策として、新たな「大阪府地球温暖化対策実行計画」の策定作業を進めているという。今回の計画では、短期的で実行可能な地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策や制度を盛り込むことが大きな特徴となっている。現在、大阪府環境審議会が温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策の検討を行っており、11月ごろには答申を出す予定になっている。その後、答申の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策に対して広くパブリックコメントを行った後、2012年2月定例大阪府議会に提案し、３月に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策実行計画を施行し、関連条例を改正して実行力を持たせたいとしている。
　大阪府は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策を定めた大阪府環境総合計画において、2020年に1990年度比で25％の地球温暖化の原因の温室効果ガスの削減を目標として設定している。短期の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減目標としては、大阪府地球温暖化対策推進計画において2010年度の目標値を設定し、各種温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策に取り組んでいるものの、新エネルギーの普及や建築物の省エネルギー対策など、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策の計画通りに進んでいない分野も多いという。
　今回の大阪府の温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策の実行計画は、地球温暖化の原因対策を計画的かつ継続的に実施していくために策定するものとなっている。しかし、現在のところ政府のエネルギー政策などに不透明な部分が多いため、当面は短期の具体的温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策を中心に実行可能な対策・制度を盛り込み、将来的な目標設定などは国の温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策が定まるのを待って行うとしている。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。








　

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クボタが大阪府大阪市で地球温暖化の原因対策の打ち水

　クボタ(大阪府大阪市)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策の一環の取組として、大阪府大阪市浪速区にあるクボタ本社前で、真夏の暑い日差しの中、同社社員が歩道に打ち水を行った。これは、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策に向けた取組の一環で、来月の３日にも行うという。クボタ東京本社でも地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策として、8月9日から3日間にわたって行う予定だといい、両本社で延べ約１千人が参加して打ち水を行い、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策をPRするという。
　今回実施した打ち水は、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策として、大阪府大阪市の本社前の歩道で夕方から行いし、クボタの役員や社員約２００人が参加したという。打ち水には地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策を考慮して、社員食堂からの排水を同社製の浄化装置で処理した再生水を使用し、ひしゃくで威勢よく水をまいた。同社によると「地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策に向けて小さな取組ですが、心を込めて行いました」と話している。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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大阪府豊中市で電気自動車（EV）のカーシェアリング

オリックス自動車(東京都港区芝三丁目)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策に貢献する取組として、7月20日から2013年3月31日まで、大阪府豊中市と共同で、走行中に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出しない電気自動車（EV）を使用したカーシェアリング事業を開始すると発表した。今回、大阪府豊中市役所内に温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策のカーシェアリング車として、電気自動車（EV）「リーフ」を1台導入する。平日の業務時間中は大阪府豊中市役所職員が利用し、業務時間外は大阪府豊中市民に利用してもらうという。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策の電気自動車（EV）を使用するカーシェアリングサービスを大阪府豊中市民に提供することで、走行中に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出しない低公害車の普及を促進する。今回の大阪府豊中市の温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策の取組は、環境省(東京都千代田区霞が関)が主導する2010年度地球温暖化対策技術開発事業の「EVによる日本版Autolibに関する技術開発」の採択を受けて『大阪EVアクションプログラム』の一環として実施するものとなっている。オリックス自動車は、今年3月から大阪府内6か所に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策の電気自動車（EV）を導入し、カーシェアリング事業を実施している。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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大阪府大阪市の通天閣の照明が地球温暖化対策のリニューアル

　環境省(東京都千代田区霞が関)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策として2003年から実施している、ライトアップ施設の照明の消灯を呼びかける「CO2削減/ライトダウンキャンペーン」を今年も始めた。これまで、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策の「CO2削減/ライトダウンキャンペーン」は夏至と七夕の2日間だけ実施していたが、今夏は、夏至の6月22日から8月31日まで約2か月間にわたり、昼も夜も施設のライトダウンを呼びかけているという。こうした動きを受け、大阪府大阪市の通天閣ネオンが、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策として、全面的にリニューアルすることになった。通天閣のネオン管の大部分を温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策に効果のあるLED(発光ダイオード照明)に取り替えることにした。大阪府大阪市の通天閣のネオンは、通天閣が再建された翌年から日立が掲出しており、2006年10月にリニューアルしたものとなっているという。日立では、通天閣のLEDリニューアル工事に伴い、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題対策として、「CO2削減/ライトダウンキャンペーン」開始の6月22日から、LEDのリニューアル工事の完了する10月27日まで通天閣のネオンをライトダウンする。通天閣のLEDリニューアル工事は、7月1日から約4か月間の工期で行われ、10月28日から温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策に貢献できる新しいLEDのネオンを点灯するという。今回の通天閣のリニューアルでは、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)を削減する地球温暖化の原因の環境問題対策に貢献できるよう、ネオンの消費電力量を約半分に削減し、多彩な色でライトアップを行う。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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大阪府で電気自動車(EV)のカーシェアリングによる地球温暖化原因対策

　大阪府の協力を得て、オリックス自動車、日本ユニシス、イード、JCBは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、2011年3月1日から大阪府内において電気自動車(EV)のカーシェアリングを開始している。この地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策の電気自動車(EV)カーシェアリング事業は、フランスのパリで2011年中に実施が予定されている無人のカーステーションを利用して、24時間365日いつでも電気自動車(EV)を利用することができる「Autolib」の日本版となっている。環境省が地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として推進している地球温暖化対策技術開発等事業の「電気自動車(EV)による日本版Autolibに関する技術開発」の採択を受けた「大阪電気自動車(EV)アクションプログラム」の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として実施されるという。この電気自動車(EV)カーシェアリングの特徴は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として単に電気自動車(EV)を貸し出すというだけではなく、電気自動車(EV)を運用に必要な社会インフラの整備を同時に行うことに特徴がある。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として電気自動車(EV)を利用する者が安心して走行できるよう、「大阪府充電インフラネットワーク」として、充電サービスの管理と携帯電話等を使った情報提供が実施される。この大阪府ネットワークは、日本ユニシスが運営する「smart oasis」の機能として運営され、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として大阪府内各所に現在26か所の充電ステーションが用意されている。また、こうした地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策に貢献できる充電インフラを使用し、電気自動車(EV)でのドライブをサポートするスマートフォンアプリである「電気自動車(EV)充電サーチ」が提供される。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策も視野に入れた『e燃費』でガソリンスタンドの口コミ情報を提供しているイードがそのノウハウを活かし、出発地から目的地までの距離確認、ルート周辺の充電可能場所の表示、電気自動車(EV)スタンドの口コミ情報、電気自動車(EV)スタンドの空き情報など電気自動車(EV)利用に必要な情報を簡単に入手できるようにしていくという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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大阪府大阪市のJR大阪駅に電気自動車(EV)専用のタクシー乗り場

　大阪府大阪市の中心部にあるJR大阪駅は関西最大のターミナルであり、現在、改装工事が進んでいる。JR西日本が新たに建設中のJR大阪駅の駅ビルには、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、電気自動車(EV)などエコカー専用のタクシー乗り場が設置されるという。JRのターミナル駅に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、電気自動車(EV)専用のタクシー乗り場が併設される事例は国内で初めてのケースだという。JR大阪駅のタクシー乗り場は、ビルの開業に合わせて2011年5月から運用を開始する予定をしており、JR大阪駅北側に建設中の「ノースゲートビルディング」の2階に電気自動車(EV)タクシー数十台を客待ちできるようにする。電気自動車(EV)は、二酸化炭素（CO2）などを排出しないため、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、環境負荷が非常に低い。関西には、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策となる動力源の電池の製造拠点が多く、大阪府は産業振興の一環として電気自動車(EV)タクシー事業を支援しており、2月15日には、国や事業者と大阪府と共同で電気自動車(EV)タクシー50台を導入し、試験的運行を始めたという。ただ、電気自動車(EV)については、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、国や大阪府が補助制度を設けて普及支援しているものの、導入・維持管理コストが極めて高くつくことから、大阪府内の電気自動車(EV)タクシーは今月導入した50台にとどまっているという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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大阪府大阪市でＬＥＤ（発光ダイオード）ライトの開発

　テクニコ（大阪府大阪市北区）は、ホテルの宴会場及び結婚式場などのほか、企業イベントなどのさまざまな演出を得意としているが、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として、独自の業務用ＬＥＤ（発光ダイオード）スポットライト「ＳＬ１」の販売を開始したと発表した。業務用ＬＥＤ（発光ダイオード）は、４年かけて開発してきたもので、重さ１kgの小型軽量ボディーに、これまでのＬＥＤ（発光ダイオード）ではできなかった無段階の調光機能を備えたのが特徴だという。ＬＥＤ（発光ダイオード）ライトは、電気を流せば光を放つ半導体によって照明する仕組みとなっており、白熱電球や蛍光灯と比較すると消費電力とメンテナンスにかかる手間が格段に小さく、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を大幅に削減できるなど大きな省エネ効果と環境問題対策が知られている。さらに、ＬＥＤ（発光ダイオード）は、ほとんど故障せず、発光素子自体もほとんど劣化しないため、寿命が極めて長いことも大きな特徴となっている。ＬＥＤ（発光ダイオード）は、通常、周辺部品の劣化などによって70％まで光量が低下した時点で本体を交換するが、長寿命のため交換作業の手間やコストも大幅に削減でき、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策に大きく貢献する。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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大阪府大阪市のパーキングで地球温暖化の原因対策

　大阪府大阪市北区にある環境問題配慮型駐車場「ＭＩＤ中之島パーキング」が、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策として注目されている。関西電力グループが運営する関電本店東側の敷地に開設したこの駐車場は、駐車スペースの全面に芝生を植生したり、夏季の温度を下げるためのドライ型ミスト発生装置を導入するなど、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策と都心部におけるヒートアイランド対策技術の普及の拠点として活用されているという。さらに2010年12月24日のクリスマスイブの日には電気自動車(EV)用の給電システムを整備して、大阪府大阪市北区の環境問題にやさしい駐車場として話題となっている。このＭＩＤ中之島パーキングは、関電グループでビル建設を得意とするＭＩＤ都市開発（大阪府大阪市北区）が運営しているものである。駐車場としては約2,200平方メートルの駐車スペースがあり、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境問題対策約400平方メートルの植栽エリアがあり、1日平均約100台の自動車が駐車しているという。この駐車場を含む大阪府大阪市北区の「中之島３丁目共同開発計画」区域は、国が推進している「クールシティ中枢街区パイロット事業」として採択されている。これは、ヒートアイランド現象が生じている都市部のエリアにおいて、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減効果がある施設緑化や保水性建材、ミスト霧噴射装置、緑地などの整備といった複数の対策技術で一体的に実施する事業に補助金が支出されている。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。







　

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