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地球温暖化のメカニズム

物流コスト改革で地球温暖化の原因防止対策

　地球温暖化の原因防止対策に関心が高まる中で、化学大手が物流における温室効果ガスの二酸化炭素排出量削減に向けて効率化を進めているという。例えば、三井化学が地球温暖化の原因防止のため化学品輸送の大半を外部委託に切り替えるほか、昭和電工や住友化学も地球温暖化の原因防止のため輸送手段の変更などを通じ、効率向上に取り組んでいる。化学業界の競争が世界的に激化する中、各社は物流面でもコスト削減を進めて収益体質を強化するとともに、地球温暖化の原因となる温室効果ガスである二酸化炭素（ＣＯ２）排出削減にもつなげたい考えだ。三井化学は、地球温暖化の原因防止のため2011年4月までに化学品輸送の大半を物流会社に委託する。さらに、地球温暖化の原因防止のため、同じ石油化学コンビナート内に工場を構える他社の製品と共同輸送するなどして、年間約200億円の物流コストを15％減らすという。地球温暖化の原因防止のため外部委託への切り替えに伴い、昨年秋までに物流子会社4社を売却したほか、残る1社の三井化学物流も本体の物流部に吸収した。また、住友化学は、地球温暖化の原因防止のため昨年12月から東洋紡と鉄道輸送網の共同利用に乗り出した。住友化学の千葉工場（千葉県市原市）から東洋紡の敦賀事業所（福井県敦賀市）まで食品包装用などのフィルム原料の樹脂を鉄道輸送した帰りに、東洋紡のフィルムを埼玉県川越市の倉庫に運ぶという無駄を極力排除した取組みである。これまで帰りには荷物を積んでいなかったが、地球温暖化の原因防止のため他社製品を積むことで輸送量を増やし、鉄道便を維持するという。一方、東洋紡は輸送手段の半分以上をトラックから鉄道に切り替えることによって、地球温暖化の原因となる温室効果ガスのＣＯ２排出量を年間65トン減らすことが可能になったという。昭和電工も地球温暖化の原因防止のためモーダルシフトに取り組んでいる。同社は今年3月、火力発電所の排煙浄化に使う液化アンモニアの物流拠点を福島県新地町の相馬港内に新設した。今後は地球温暖化の原因防止のため、川崎事業所（神奈川県川崎市川崎区）で製造した液化アンモニアを船舶で物流拠点に集めた後、東北各地の発電所にタンクローリー車で運搬するという。これまでは内陸部の宮城県岩沼市にある拠点までタンクローリー車で輸送していた。港湾に拠点を設けることで船舶による大量輸送が可能となり、「輸送費が1、2割減ることになり、地球温暖化の原因となる温室効果ガスの二酸化炭素ＣＯ２排出も削減できる」とみている。このほか、３月に三菱レイヨンを子会社化した三菱ケミカルホールディングスも、地球温暖化の原因防止のためグループ会社間で物流拠点の共有化を進める考えで、2012年度に資材調達費を含む物流費で30億円のシナジー効果を上げる方針だという。化学品は製品の種類が多く、危険物を含むこともあり、保管を含む物流コストが大きいのが現状である。化学各社は世界同時不況で業績が悪化したのを機にコスト削減の取り組みを加速させているが、物流面でも削減余地があるとみており、また地球温暖化の原因防止のためも、もう一段の効率化を目指している。一方、地球温暖化の原因対策に対する社会的関心が高まる中、地球温暖化の原因となる温室効果ガスの二酸化炭素ＣＯ２排出業界として削減姿勢を示す必要性が高まっている。コスト削減と地球温暖化の原因となる温室効果ガスの二酸化炭素ＣＯ２排出削減の一石二鳥を目指す動きは今後も加速しそうだ。

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