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42長崎県

佐世保重工業SSKが長崎県佐世保市で電気自動車(EV)タクシーによる地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

 佐世保重工業SSK(東京都中央区日本橋浜町)は、地球温暖化の原因温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、長崎県佐世保市電気自動車(EV)を短時間で充電できるネットワークの構築に向けた実証実験を始めたと発表した。タクシーを運行するラッキー自動車(長崎県佐世保市城山町)などの協力で2年間にわたって、走行中に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出しない電気自動車(EV)の運行を行い、電気自動車(EV)の使用頻度や電力量などのデータを収集したうえで、実用化を目指すという。電気自動車(EV)を通常に充電する場合、160キロ程度走行するには充電に7~8時間の時間を要する。そのため、タクシーなどの営業車で電気自動車(EV)の本格導入を推進し、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献していくためには、電気自動車(EV)を短時間で充電できるインフラ整備が急務となっている。佐世保重工業SSKはここに注目し、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、同社の佐世保造船所(長崎県佐世保市)に、電気自動車(EV)を20分程度でほぼフル充電できる急速充電器を設置した。ラッキー自動車と佐世保重工業SSKの子会社が電気自動車(EV)各1台を近距離輸送用の営業車として導入し、この急速充電器を利用することで、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、燃費などの面でガソリン車と比較することにした。佐世保造船所で電気自動車(EV)の出発式があった後、充電の模様などが公開された。佐世保重工業SSK事業開発室は「電気自動車(EV)が地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のエコ事業として成り立つかどうか見極め、ガソリンスタンドに変わるモデル事業を構築したい。電気自動車(EV)が普及する呼び水になれば」と期待しているという。ラッキー自動車も「今後、急速充電器の展望が開ければ、液化石油ガス(LPG)車を順次、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策になる電気自動車(EV)に代えていきたい」と話した。長崎県では、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、2013年度までに500台の電気自動車(EV)の普及を目標にしており、長崎県長崎市内でも既に電気自動車(EV)タクシーが導入されている。佐世保重工業SSKの実証実験について、長崎県電気自動車(EV)プロジェクト推進室では、「地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献する電気自動車(EV)の先進的な取組みに期待している」と話している。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。




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