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地球温暖化のメカニズム

新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)がトラック自動運転で二酸化炭素(CO2)排出量削減して地球温暖化の原因対策

　新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策にも貢献する、大型トラックの自動運転による隊列走行実験に成功したと発表した。高度道路交通システム(ITS)の一環で、燃費の低減の省エネ対策や渋滞の緩和により地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減が期待できるという。新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は、今後、性能や安全性を一層高めて、トラック自動運転の早期の実用化につなげたいと話している。大型トラックの自動運転による隊列走行実験では、25トントラックの実験車3台を時速80キロ、車間距離15メートルを保ち走行させた。25トントラックの運転者はハンドル操作を行わず、25トントラックのに搭載されたカメラやレーダーなどが車線や先行車との距離などを認識して完全自動で走行したが、運転の誤差はほとんどなく、前方に障害物を置いた実験でもぶつかることなく3台が自動で停車した。新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は、今年度中に車間距離を10メートルまで縮めて、トラックの自動運転による隊列走行を実現したいという。また、2012年度は、25トントラック4台を車間距離4メートルで走らせる実験目標も掲げ、一層の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献していきたいとしている。新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)によると、、25トントラックが高速道路などで車間距離を短くして隊列走行すると、空気抵抗が減少する。例えば、車間距離を4メートルに保ちながら、時速80kmで走行する場合では、約15％の省エネルギー効果があり、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減と燃料使用を減らせるという。さらには、渋滞緩和や交通事故の減少も期待できるという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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