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28兵庫県

兵庫県加西市の北条鉄道はバイオディーゼル燃料(BDF)で二酸化炭素(CO2)排出削減して地球温暖化の原因防止対策

　兵庫県加西市で運行している北条鉄道と兵庫県加西市が、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、使用済み廃食用油を精製したバイオディーゼル燃料(BDF)だけで走行する列車の営業運転を開始した。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、バイオディーゼル燃料(BDF)100％の燃料を使用しての営業運転は、全国でも初めてのケースだという。この日は廃食用油のバイオディーゼル燃料(BDF)列車が、北条町駅（兵庫県加西市）から粟生駅（兵庫県小野市）までの13.6キロの区間を6往復した。北条鉄道では、今後、週末を中心に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献する廃食用油のバイオディーゼル燃料(BDF)列車を運行するという。兵庫県加西市の北条鉄道は、加西市などが出資する第三セクターが運営しているが、近年、利用者数が落ち込んできている。廃食用油のバイオディーゼル燃料(BDF)の費用は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献するというものの、北条鉄道が通常利用する免税軽油より3割ほど割高になるが、兵庫県加西市の北条鉄道を「地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減などの環境問題に優しい鉄道」として観光客を取り込むことによって、利用者の増加につなげたい考えだ。兵庫県加西市では、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のリサイクル活動として、兵庫県加西市内の飲食店や家庭から天ぷらなどに使った廃食用油を集め、年間約10万リットルものバイオディーゼル燃料(BDF)を精製している。廃食用油のバイオディーゼル燃料(BDF)を使用すると、加速力や燃費及び二酸化炭素排出量とも軽油とほぼ同程度であるが、黒煙の量は3分の1程度に低減し、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献するという。廃食用油のバイオディーゼル燃料(BDF)だけで走行する列車の初めての営業運転は、兵庫県加西市の「北条鉄道まつり」の開幕に合わせてスタートし、バイオディーゼル燃料(BDF)の客車1両に、軽油で動く1両を連結させて運行した。また、この日、兵庫県加西市の北条鉄道の北条町駅でニホンザルの小猿2匹が駅長に就任し、北条鉄道社長である中川暢三兵庫県加西市長から就任の辞令交付が行われた。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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