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地球温暖化のメカニズム

新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)はハイブリッド車用新型モータで地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO：神奈川県川崎市幸区大宮町)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として期待されているハイブリッド車用のレアアース（希土類）を使わない新構造のフェライト磁石モータを開発したと発表した。新構造のフェライト磁石モータは、新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)と北海道大学(北海道札幌市北区)の研究グループと共同で開発に成功したという。新型モータは、これまでの地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のハイブリッド車で使用されていた希土類モータに匹敵する出力である50kWを発生することができる。レアアース（希土類）は生産量の90％が中国に偏在しており、時折、外国に対して禁輸措置を講じるなど、その確保は時として不安定なもので、なおかつ、高価なものであった。しかし、今回は、レアアースを使わずに安価なフェライト磁石だけで構成されたモータであるため、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策としての次世代自動車の開発で日本の産業競争力を高めると大いに期待されている。新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)と北海道大学が開発した新しい構造のモータは、フェライト磁石と圧粉鉄心を非磁性の支持部材に交互に組み込んだ新構造の「ロータセグメント形アキシャルギャップモータ」を採用した。この構造を採用することによって、レアアースを磁石に添加しなくても、高い出力性能を出すことが可能になったという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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