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2010年09月
千葉県市原市は緑のカーテンで地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出削減防止対策
千葉県市原市は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の一環として、家庭や事業所などで身近に取り組むことができる「緑のカーテン」のコンテスト参加者を募集している。2010年度に市原市内にある住宅又は事業所において、ゴーヤや瓢箪、朝顔などのツル性植物を使用して「緑のカーテン」を設置している個人又は団体が対象となる。市原市が用意している応募用紙に必要事項を記入のうえ、「緑のカーテン」の状況が分かるカラー写真(画像)を2枚添付し、郵送又はは電子メールで千葉県市原市環境部環境管理課へ提出する。「緑のカーテン」の応募期間は9月15日までとなっている。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策となる「緑のカーテン」の生育状況や効果、地球温暖化の原因防止対策の創意工夫などを基に審査し、優秀者を表彰するという。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策となる「緑のカーテン」の入賞者及び応募作品は、市原市のホームページで公表するという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。
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NEDOのSOFCで二酸化炭素(CO2)排出量を削減し地球温暖化の原因防止対策
トヨタ自動車(愛知県豊田市トヨタ町)とアイシン精機(愛知県刈谷市朝日町)は、新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が実施する地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の一環としての「固体酸化物形燃料電池実証研究事業」向けに「家庭用固体酸化物形燃料電池(SOFC)」コージェネレーションシステム約60台を提供する。トヨタ自動車とアイシン精機が提供する家庭用燃料電池のコージェネレーションシステムは、大阪ガス(大阪府大阪市中央区)及び京セラ(京都府京都市伏見区)とともに4社で共同開発し、トヨタ自動車とアイシン精機が製造しているものである。今回のNEDOの家庭用燃料電池実証研究事業には、北海道ガス(北海道札幌市中央区)、東京ガス(東京都港区海岸)、東邦ガス(愛知県名古屋市熱田区)、大阪ガス及び西部ガス(福岡県福岡市博多区)のガス会社5社が参画している。トヨタ自動車とアイシン精機は、昨年度に実施された実証研究事業にも家庭用燃料電池の機器を提供しており、SOFCが地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策と省エネ性能に優れた性能を有する機器であることを確認した。2010年度は、これまでの実証研究事業で判明した家庭用燃料電池の技術開発課題を克服するため、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策と省エネ性能が一層図れるように、家庭用燃料電池の発電ユニットの低出力時の負荷効率の向上を図るとともに、貯湯タンクの容量を増やして排熱の有効利用度の向上を図るという。また、家庭用燃料電池の商品性を向上させるため、耐久性・メインテナンス関連も改善した。トヨタ自動車とアイシン精機は、今年度の実証研究事業に家庭用燃料電池の機器を提供することで、家庭用SOFCコージェネレーションシステムの開発・実用化を加速したい意向だという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。
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名門大洋フェリーが太陽光発電システム等で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出削減対策
名門大洋フェリー(大阪府大阪市西区)は、大阪南港(大阪府大阪市住之江区)と新門司港(福岡県北九州市門司区)間でフェリーを運航しているが、同社のフェリー「ふくおか2」に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減できる太陽光発電システムと陸上電力受電システムをに試験的に搭載したと発表した。新型フェリーの設計・施行を行ったのは寺崎電気産業(大阪府大阪市阿倍野区)で、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減できる船舶向けの太陽光発電システムとしては世界最大級の規模であり、陸上電力受電システムは国内で初めてのことだという。今回の船舶への地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減できる太陽光発電システム及び陸上電力受電システムの試験搭載は、国土交通省による2009年度「内航運航合理化・利便性改善実証実験」として計画されたものである。フェリー「ふくおか2」に搭載された地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減できる太陽光発電システムは、発電出力50kwで船内電気系統に直結して消費電力の一部をまかなう仕組みになっている。陸上電力受電システムは、停泊中は船内発電機を完全停止し、陸上から供給される最大650キロワット、AC6600ボルトの高圧電力を甲板に設置されたケーブルリール経由で受電して荷役作業などに使用するというもので、船内発電の電力と陸上電力とを無停電で切り替えることができる仕組みになっている。これらの設備によって、船内発電機の燃料消費量を年間約9万9000リットル、約6.8%削減できるという。また、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を年間約290トン削減できるとしている。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。
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国際航業ホールディングスがメガソーラーの発電所で二酸化炭素(CO2)削減の地球温暖化原因対策
国際航業ホールディングス(東京都千代田区)は、宮崎県都農町にあるリニアモーターカー宮崎県実験線跡高架上に、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を大幅に削減できるメガソーラー発電所「都農第2発電所」の建設を始めた。地球温暖化の原因防止対策のメガソーラー発電所に要する総事業費は約6億円を見込んでおり、来年2月に竣工する予定だという。メガソーラー発電所の都農第2発電所は、宮崎県の誇る日向灘の海岸近くを南北に貫くリニアモーターカーの宮崎県実験線跡高架上の約3.6kmにわたって、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を大幅に削減できる太陽光発電パネル架台を縦列に配置して発電する世界でも珍しい形状の太陽光発電施設となる。国際航業グループが出力1mwの大規模太陽光発電所を宮崎県に建設するのは初めてのケースとなる。宮崎県のメガソーラー発電所の第2発電所では、既に今年4月から稼働している太陽光発電所の都農第1発電所で採用されているものと同じCIS化合物型太陽電池パネルを約1万2500枚使用して建設する。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減効果は、年間約670tの削減を見込んでいる。メガソーラー発電所の年間発電量は約120万kWhで、平均的な一般家庭の年間消費電力量換算で約300世帯分に相当するという。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減するメガソーラー発電所の施設は、国際航業ホールディングスの100%子会社である宮崎ソーラーウェイ(宮崎県宮崎市橘通東)が建築主となって国際航業グループ各社が連携して運営するという。設置予定場所の宮崎県にある旧リニア宮崎実験線は、鉄道技術分野で世界でも画期的な技術を世に送り出した我が国の誇るべき施設であり、その施設跡を二酸化炭素(CO2)を排出しない太陽光発電所として再利用することで、日本の技術風土が地球温暖化の原因防止対策という新たなテーマに向けて引き継がれていくことになる。太陽光発電所で発電する電気は電力系統を通じて売電する予定で、その環境価値はRPS法上の新エネルギー等電気相当量として日本の電力供給における新エネルギー導入義務量に供することが可能であり、又は、グリーン電力証書として宮崎県地元産品の付加価値として活用することも検討しているという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。
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パナソニックが環境エネルギー事業で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)削減対策
パナソニック(大阪府門真市)は、創業100周年となる2018年に、ヨーロッパにおける地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境問題に係るエネルギー事業の売上高を、全体の30%まで引き上げる方針を明らかにした。パナソニックは三洋電機(大阪府守口市)の完全子会社化を通じ、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減対策に積極的に取組む環境企業への転換を急いでおり、地球温暖化など環境問題に対する市民のエコ意識の高いヨーロッパをはじめ、日本や世界でも環境問題に係る事業拡大を進める方針だという。パナソニックヨーロッパでは、北欧や西欧では地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減など環境問題への関心が高く、最優先事項として取り組むという。特に、パナソニックの地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、太陽電池と蓄電池及び省エネ家電を一体で売り込む「家まるごと」の戦略は全く新しい事業形態で、環境問題に対する強い武器になるとの期待感を示している。また、2011年4月に完全子会社化する三洋電気については、太陽電池工場への設備投資を行い、太陽電池の生産能力を早急に増強することを表明した。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境エネルギーの核となる太陽電池では、中国企業が急速に台頭してきており、早急に生産態勢を改善する必要があるという。こうしたことから、ドイツベルリンで開催されている世界最大級の家電見本市「IFA」では、パナソニックの「家まるごと」の展示を入り口正面で披露し、三洋電気の高効率太陽電池「HIT」もパナソニックブランドとして紹介しており、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する太陽電池から畜電池、省エネ家電までをトータルで提供できる唯一無二の企業をアピールしていくという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。
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VOC削減印刷機で二酸化炭素(CO2)排出量削減して地球温暖化の原因防止対策
トーホー加工(東京都千代田区)は、食品の包装資材などを製造及び販売しているが、今般、栃木県小山市の小山工場に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減し、環境問題に配慮した水性インクを使う凸版印刷機を導入した。この印刷機は、溶剤インクが乾燥時に発生する揮発性有機化合物(VOC)をほとんどなくすことが可能だという。環境問題の規制の厳しい欧米では既に普及している印刷機であるが、日本でも導入が進みつつある。トーホー加工が地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減するため導入したのは、チェコのソーマエンジニアリング社製の水性フレキソ印刷機で、印刷機器の輸入及び販売を行うハイデルベルグ・ジャパン(東京都品川区東品川)が仲介している。会見したトーホー加工社長は「地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減などの環境負荷を低減するために最も適した新鋭印刷機だ」と話している。現在のところ、国内の印刷業界では溶剤仕様のグラビア印刷が主流で、水性フレキソ印刷機の導入は珍しいという。凸版のフレキソ印刷は凹版のグラビア印刷と比較して、インクの使用量が少なくなる効果あり、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減できるという。さらに、栃木県小山市の小山工場では既設の印刷機が発生するVOC対策として、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減した処理装置を新たに導入しているという。健康に有害な影響を及ぼす恐れのあるVOCは、2006年4月に施行された改正大気汚染防止法で排出濃度を規制されており、2010年4月には排出基準の規定の適用が猶予されていた導入済設備も対象となったことから、印刷業界ではVOC対策が大きな課題となっている。トーホー加工は11月4日に東京都墨田区のすみだ産業会館で開催される「地球温暖化防止実行委員会セミナー」で、今回導入した水性フレキソ印刷機やVOC処理装置の稼働状況や地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減データを発表する。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。
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パナソニックが太陽電池リチウムイオン蓄電システムで地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)削減
パナソニック(大阪府門真市)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減に向けて、住之江工場(大阪府大阪市住之江区)でパナソニック製のリチウムイオン蓄電システムと子会社の三洋電機(大阪府守口市京阪本通)の太陽電池を組み合わせたシステムの実証試験を続けている。パナソニックは、住之江工場内の一角に、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減できる太陽電池パネルとリチウムイオン電池モジュール4個と充電器で構成する蓄電システムを設置した。太陽光発電システムについては、発電した余剰電力は電力会社に売電することはできるものの、高性能な蓄電池がないことから、昼間発電した電気を高効率で逐電して夜間に利用することはできない状況にある。このため、リチウムイオン蓄電システムを構成するモジュールは、ニッケル系正極を用いた高容量・高耐久性のリチウムイオン電池140個で構成している。パナソニックは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減する発電能力2.8kWの太陽電池パネルと蓄電能力6kWhの蓄電システムで、工場事務棟で使用する電力の一部をまかないながら商品化に向けてデータを収集している。実証試験では、太陽光発電システムとの組合せによるリチウムイオン蓄電システムの充放電による劣化等を検証するほか、長期連続稼働によるリチウムイオン蓄電システムの信頼性を確認し、太陽電池からの出力電圧及び電流と蓄電池の充放電特性のデータを計測していく。パナソニックでは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として需要が伸びるリチウムイオン電池を用いた蓄電システム及びバックアップ電源市場が2018年には現在の100倍を超える2500億円の需要になると予測している。今回実験を行う蓄電システムを活用すれば、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減するクリーンエネルギーを家庭用蓄電や電気自動車用動力源など環境エネルギー分野向けの用途に対応できるという。パナソニックグループでは2011年度にリチウムイオン電池による蓄電システムの事業化を目指している。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。
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富士重工業と日立製作所が風力発電で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)削減
富士重工業(東京都新宿区西新宿)と日立製作所(東京都千代田区丸の内)は、ウィンド・パワー・いばらき(茨城県水戸市見川町)が建設する国内初の港湾外洋上風力発電施設「ウィンド・パワー・かみす風力発電所」向けに、共同開発による地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を大幅に削減できる大型風力発電システム「SUBARU80/2.0風力発電システム」を7基納入し、本格稼動を開始している。「ウィンド・パワー・かみす風力発電所」は、鹿島灘に面した茨城県神栖市の鹿島港湾区域の護岸から約50mの海上に約2kmに渡ってSUBARU80/2.0を7基配した地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する風力発電所で、港湾外の外海に風力発電施設を設けたのは国内では初めてのケースとなっている。富士重工業と日立製作所が共同開発したSUBARU80/2.0は、直径80mの風力発電用のローターをタワーの風下に配置したダウンウィンド方式の風車で、定格出力は1基当たり2000kWとなっており、今回設置した7基の合計で年間約7000世帯分の電力を地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出しないでまかなえるクリーン電力を発電することができる。地球温暖化の原因防止対策として、2000kW級のクリーン電力の風力発電システムでダウンウィンド方式を実際に商用化したのは、SUBARU80/2.0が世界で初めてのことだという。地球温暖化問題がクローズアップされている中で、富士重工業と日立製作所は、クリーン電力の風力発電システムの需要は拡大すると見ており、今回の納入を機に技術開発をさらに推進して普及を図る。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。
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京セラが太陽光発電システムで二酸化炭素(CO2)削減する地球温暖化の原因防止対策を推進
京セラ(京都府京都市伏見区)は、地球温暖化の原因防止対策として温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減し、環境活動を推進するため、年度内に国内の京セラ全工場にクリーンエネルギーの太陽光発電システムを導入すると発表した。京セラは、現在、国内生産拠点の4工場にクリーンエネルギーの太陽光発電システムを導入しているが、年度内に残る6工場に京セラ製の太陽光発電システムを導入し、クリーンエネルギーを積極的に活用して地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献するという。京セラが今年度にクリーンエネルギーの太陽光発電システムの導入を計画しているのは、北海道北見工場(北海道北見市豊地)、福島棚倉工場(福島県東白川郡棚倉町)、長野岡谷工場(長野県岡谷市長地小萩)、滋賀蒲生工場(滋賀県東近江市川合町)、滋賀野洲工場(滋賀県野洲市市三宅)、鹿児島川内工場(鹿児島県薩摩川内市高城町)の6工場となっている。クリーンエネルギーの太陽光発電システム導入によって得られる年間発電量は、一般家庭の年間電力消費量換算で125世帯分となる59万1000kWhを見込んでおり、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の年間予測削減量は234tとなっている。京セラは太陽電池メーカーとしてクリーンエネルギーの太陽電池の普及に貢献していくとともに、グループ各拠点にも太陽光発電システムの導入や増強を進め、事業活動での地球温暖化の原因防止対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減対策を始めとする環境負荷低減を推進していく考えだという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。
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首都高速道路がエコ標識車で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)削減対策
首都高速道路(東京都千代田区霞が関)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献するため、バッテリーの電力を使い標識類を10時間以上稼働できる環境対応型の「エコ標識車」を開発したと発表した。通常の標識車は、エンジンのアイドリングで標識類を点灯させている仕組みになっているが、新型車は標識専用のバッテリーを搭載したことで、アイドリングをしなくても稼働することが可能になっている。こうしたことから、燃料の削減や地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)の排出量の削減につながるという。首都高速道路によると、今回のエコ標識車の導入によって、ガソリンや軽油の使用量を1台当たり年5600リットルを削減することができるほか、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量も一般家庭の約3世帯分の排出量に相当する14.5トン分が削減できるという。また、車のアイドリングをストップさせることによって騒音防止にも貢献できるという。同車は、首都高羽田補修基地で行われた夏の社会科見学「働く車大集合!」で一般に初公開された。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。
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