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2010年09月

埼玉県川口市でNPO法人が二酸化炭素(CO2)排出量を削減する地球温暖化の原因対策の教室開催

　埼玉県川口市のNPO法人「川口市民環境会議」が地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、10月16日に開校する「かわぐち自然エネルギー学校」の参加者を募集している。来年2月まで毎月1回計5回の自然エネルギーに関する地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に関する授業を行うという。川口市民環境会議では、「地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のため、これまでさまざまな省エネ対策などの活動を続けてきた。さらに活動を一歩進めてクリーンな自然エネルギーを作る活動にも力をいれたい」と話している。自然エネルギーによる地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対に関心のある人や自宅に太陽光発電システムの設置を検討している川口市民などが受講対象になるという。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に関する基礎知識を学ぶほか、実際に太陽光発電システムのパネル製作も予定しているという。定員は先着順で30人で参加費は5回分3500円となっている。会場は、リリア（川口総合文化センター：川口市川口3-1-1）、川口市婦人会館(川口市上青木西1-2-19)、川口市朝日環境センター(川口市朝日4-21-33)で行われる。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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東京都足立区で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)削減対策に向けた講演会

　東京都足立区は、足立区温暖化防止区民会議実行委員会の主催で足立区役所で「地球環境講演会」を10月16日14時から開催すると発表した。参加無料。地球環境講演会の当日は、国立環境研究所(茨城県つくば市小野川)の交通・都市環境研究室主任研究員である近藤美則さんが、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策を踏まえた自動車に代わるエコな移動手段を中心とした「エコ交通の実現について」をテーマに講演する。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、公共機関の電車や徒歩などによる移動の重要性を話すという。その後、「レーシングドライバーが教えるエコドライブ」をテーマとして、モデルやレースクイーンを経て、現在はプロのレーシングドライバーとして活躍中の井原慶子さんが、プロドライバーの目線から燃費のいい安全な車の運転方法などを講演する。東京都足立区の地球温暖化対策課では「東京都足立区は東京都内でも自動車の所有台数の多い区であり、さらに東京都足立区内には主要高速道路や環状7号線・国道4号線など幹線道路が多い。東京都足立区における地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量も自動車が多く占めており、東京都足立区民一人ひとりの意識で二酸化炭素(CO2)排出量を減らしていきたい。そのきっかけにプロからアドバイスをもらう場を設けた」と話している。今後については、「11月に東京都足立区内でエコドライブ教習などのイベントも地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として開催し、より地球環境問題に優しい車の運転を目指し、東京都足立区内から地球温暖化の原因を防止していきたい」とも話している。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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京都府は京都府内産木材の利用で二酸化炭素(CO2)排出量削減して地球温暖化の原因対策

　京都府は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、森林整備が二酸化炭素(CO2)排出量の吸収固定に大きな役割を果たしていることから、公共事業で京都府内産木材の利用を進めるため、京都府庁内にプロジェクトチームを設置したと発表した。今後、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献する京都府内産木材の利用の基本方針の策定と木材使用の数値目標も検討するという。国の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策もにらんだ「公共建築物木材利用促進法」が10月１日に施行されるほか、改正予定の京都府地球温暖化対策条例でも京都府内産木材活用を盛り込んだことから、京都府庁内態勢を整えることにした。プロジェクトチームは「京都府内産木材利用庁内推進会議」という名称で、土木、建築・木製品の2部会を設けるという。今後、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策や京都府内産木材の利用推進に向け、「京都府内の低層建築物は可能な限り木造化」、「京都府内の公共施設の腰板やフローリングなど内装の木質化」など基本方針を検討するとともに、京都府の公共事業・施設における二酸化炭素(CO2)排出量を吸収固定する木材・木製品使用量の数値目標の設定も検討するという。この日、京都府庁で推進会議の初会合が開かれ、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献する京都府内産木材の利用が近年伸び悩んでいる京都府の現状などが報告された。会議では、京都府の部局長らから、「京都府内産木材の供給態勢の整備や地球温暖化の原因対策のコストの問題も論議すべきだ」、「地球温暖化の原因対策とはいえ、木材利用が制限される消防法との関係の整理が必要」などの意見が出された。 以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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兵庫県尼崎市でバイオマス発電による地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　環境問題対応の関連装置を製造しているタクマ(兵庫県尼崎市金楽寺町)は、牛ふんと鶏ふんを燃料に、ボイラーでつくった蒸気で発電可能な地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献するバイオマス発電設備を開発したと発表した。畜産農家で発生した牛ふんは水分が多いことから、これまで肥料以外に使い道がなかったが、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策のバイオマスのボイラー燃料として利用するのは国内で初めての取組みだという。タクマはバイオマス発電設備の拡販などによって、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策につながるバイオマス（生物資源）関連の事業規模を拡大していきたいと話している。タクマのバイオマス発電設備については、肥料会社の南国興産(宮崎県都城市)から初号機を受注しており、2012年をめどに完成させるという。タクマのバイオマス発電設備は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、石油に代わるボイラーの代替燃料に廃棄物だった牛ふんと鶏ふんの混合物を使用しているのが大きな特徴である。1時間当たり最大13トン程度を利用することができ、毎時35トンの蒸気を発生させる能力を有しており、毎時1,500kwを発電する。余った蒸気は、牛ふんの水分を乾燥させる熱源として利用できるほか、発電によって工場内の電力を賄うという。政府などが地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として新エネルギーの利用促進をしており、企業サイドとしても原油価格の高騰などでバイオマス燃料に切り替えるケースが増えているという。このため、タクマも地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、バイオマス燃料など石油代替燃料への転換を図る企業への営業を強化しているという。畜ふんを燃料とするバイオマス燃料ボイラーは国内に3か所あるが、うち2か所をタクマが手掛けている。また、タクマでは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、木質チップや汚泥など幅広いバイオマス燃料に対応した環境問題を考慮した発電プラントも提案しており、自然エネルギーのバイオマス関連事業の受注高は2010年3月期で約50億円だったが、2011年3月期には100億円を目標としている。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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日産自動車は電気自動車(EV)リーフの急速充電器を整備して地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減

　日産自動車(神奈川県横浜市神奈川区)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献する電気自動車(EV)の「リーフ」の発売に向けて、日本全国の日産自動車ディーラー全店舗約2200店のうち、電気自動車(EV)のリーフ用の急速充電器を設置する181店舗を発表した。日産自動車が地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として開発した走行時に二酸化炭素(CO2)を排出しない電気自動車(EV)のリーフは今年12月に発売予定となっている。電気自動車(EV)のリーフは、走行中に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を排出しないものの、フル充電しても航続距離が130km程度と短いことが普及のネックになっている。日産自動車では、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献する電気自動車(EV)のリーフを快適に運転してもらうために、全国の日産自動車系―ディーラーを活用して半径40km円に、30分～1時間程度で充電できる急速充電器を電気自動車(EV)のリーフ用に整備して日本全国をカバーするという。日産自動車の電気自動車(EV)のリーフを予約した顧客に自宅周辺の急速充電器を設置している日産自動車の店舗を教えて、安心して電気自動車(EV)のリーフに乗ってもらうというものだ。電気自動車(EV)用の充電器としては、急速充電器のほかにも、充電時間が5～6時間程度の200Vの普通充電器も用意する予定をしており、12月の電気自動車(EV)のリーフ発売までに日本全国の日産自動車ディーラー全店舗約2200店に2基ずつ設置され、合計約4400基として条件整備を図る予定だという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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富山県富山市に二酸化炭素(CO2)排出量削減する地球温暖化の原因対策の路面電車

　富山県富山市内を走る路面電車の「サントラム」と「ポートラム」に1台ずつ、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、太陽光発電の電力を二酸化炭素(CO2)排出量取引で利用した車両「グリーントラム」が走行している。路面電車の緑色の車体には木々や太陽が描かれ、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献して環境問題に優しいことをPRしている。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策をPRする路面電車の運行は9月30日までとなっている。富山県富山市内の約220世帯に設置された、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の太陽光発電システムで発電した電力を、富山県富山市が1kwh当たり7円で買い取って二酸化炭素(CO2)排出量削減証書にしている。それを路面電車の運営会社である富山地方鉄道株式会社(富山県富山市桜町)が二酸化炭素(CO2)排出量取引として買い取り、二つの車両に使用する電力分約5万5千kwhを賄うという仕組みになっている。このれ路面電車の運行にに合わせ、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策をイメージする「うちわ形」の一日乗車券「グリーンチケット」も富山地方鉄道株式会社から1枚600円で販売されている。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の白書

　神奈川県川崎市幸区にある新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に関する白書として、初めて「再生可能エネルギー技術白書」をまとめた。クリーンエネルギーである太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギーと、その導入拡大を支えるスマートグリッド（次世代送電網）技術の現状と今後のロードマップ（技術開発目標）を記載している。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策になる再生可能エネルギーの中でも、特に、太陽熱発電は普及の可能性が高く、諸外国への輸出に期待がかかる。再生可能エネルギーは、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策だけでなく、新たな産業創出にもつながるものである。国のエネルギー基本計画では、2020年までにエネルギー供給に占める再生可能エネルギーの割合を1割まで増やすことを目指している。新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の白書では、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、主力の太陽光発電、風力発電、バイオマス発電を始め、新たなクリーンエネルギー技術として注目される太陽熱発電や波力発電など17種類の再生可能エネルギーを取り上げている。新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、再生可能エネルギーの中で重視しているのは、太陽熱発電だといい、これは太陽熱で作った蒸気・高温ガスでタービンを回して発電するクリーンエネルギーである。世界的には、アフリカ、中東、インド北西部、アメリカ南西部など日射量が多く乾燥した地域が適地であるといえ、実際にアメリカやスペインでは、既にクリーンエネルギーの太陽熱発電の実用設備が稼働しており、その他の国でも地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の観点から再生可能エネルギーの太陽熱発電の導入計画が相次いでいる。太陽熱を集める再生可能エネルギーの太陽熱発電の方式の主流はトラフ型太陽熱発電であり、次いでフレネル型太陽熱発電、タワー型太陽熱発電となっている。トラフ型太陽熱発電は、太陽の光を樋の形をした鏡で集めて蒸気や高温ガスを作る仕組みとなっている。フレネル型太陽熱発電はトラフ型の変形で平面の鏡を使って熱を集める。タワー型太陽熱発電は、塔の上部に設けた集熱器の周囲に多くの鏡を配置し、光を集めることによって熱を取り出す仕組みとなっている。地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策になるとはいえ、再生可能エネルギーの太陽熱では夜間や曇天時に発電できないが、晴天時の熱を蓄えられれば一日中運転が可能なことから、今後、蓄熱技術の進歩と大幅なコスト削減が太陽熱発電の導入拡大の重要なキーになる。新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は、「地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策になることからも、再生可能エネルギーの太陽熱発電の国際市場は急拡大中である。日本は太陽熱発電の実績はないが、再生可能エネルギーの技術力がある」と説明している。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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オートバックスは奈良県大和郡山市で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の新店舗展開

　オートバックスセブン(東京都江東区豊洲)は、同社のFC店のオートバックス大和が運営するオートバックスいかるが店を移転し、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策など新しい店舗改革の考え方を新規店舗に導入した実験店舗を奈良県大和郡山市小林町西に「オートバックス大和郡山」としてオープンすると発表した。オートバックスセブンは、既存店改革として、2009年11月に「オートバックス千葉幕張店」(千葉県千葉市美浜区)で地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策などの実験を開始し、その成果を基に、グループ内のオートバックスのすべての既存店で売場改装を実施している。奈良県大和郡山市の店舗は、電気自動車向け充電スタンドや太陽光発電パネルなどエコ設備を併設した全店初の環境配慮型店舗となっている。環境設備は奈良県内にある5つのオートバックスで、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、初となる電気自動車(EV)のプラグインハイブリッド用倍速急速充電スタンドを駐車場に開設し、無料で利用することが可能となっている。また、環境問題に配慮するため、太陽光発電システムのパネルや壁面緑化システムを配備したほか、看板と一部照明にLED(発光ダイオード)照明を採用することによって、従来店舗の年間消費電力量に対して約30％削減することができ、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策となっているという。今後は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策などの新店舗の実験結果を、オートバックスセブングループで新規オープンする店舗に反映させていくという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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新聞配達専用電動バイクも二酸化炭素(CO2)排出量削減して地球温暖化の原因防止対策

　テラモーターズ(東京都渋谷区宇田川町)は新聞広告の自動挿入機を手掛けるプレッシオ(東京都港区港南)と提携し、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、10月中旬から、走行中に二酸化炭素(CO2)を排出しない新聞配達専用電動バイク「フリーノ・プレス」の販売を全国で開始すると発表した。新聞配達専用電動バイクの大規模な事業展開は、全国でテラモーターズが初めての事例となる。新聞配達専用電動バイク「フリーノ・プレス」は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策と同時に、新聞配達に特化して徹底的に商品開発を行った電動バイクで、走行時に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を一切排出せず、騒音がなく静かなことが最大の特長となっている。これまでに販売されていた電動バイクは地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策には貢献するものの、その弱点でもあったパワーも、高出力モーターの搭載によって業務用原付一種（排気量50cc）と同じ程度の性能と実用性を兼ね備えているのが特徴となっている。新聞配達専用電動バイクの最高速度は45km/hで、1回の充電で約35km走ることが可能で、新聞配達専用電動バイクの荷台には20kgまでの荷物を積載できる。新聞配達専用電動バイクの販売価格は30万円前後になる見通しで、年間に1,000台の販売を目標としている。同社は、今後も、走行時に地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)を一切排出しない電動バイクやシニアカーの普及を進め、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策に貢献していくという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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二酸化炭素(CO2)ゼロ住宅で地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減対策

　大手ハウスメーカーの間で、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策として、計算上の二酸化炭素(CO2)排出量ゼロを実現したエコ住宅の開発競争が過熱している。大和ハウス工業(大阪府大阪市北区梅田)が、自然のクリーンエネルギーである太陽光発電システムの搭載や環境問題への対応技術を使って、「二酸化炭素(CO2)ゼロ住宅」を販売したのに続き、年内にはミサワホーム(東京都新宿区西新宿)も「二酸化炭素(CO2)ゼロ住宅」の販売で追随する。来年には、住友林業(東京都千代田区大手町)とパナホーム(大阪府豊中市新千里西町)も「二酸化炭素(CO2)ゼロ住宅」を投入する計画だという。いずれの住宅も、生活時の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量ゼロという環境性能に加え、自然のクリーンエネルギーである太陽光発電システムで生み出した電気の売電で光熱費を減らせる経済的メリットをアピールしている。「二酸化炭素(CO2)ゼロ住宅」は、自然のクリーンエネルギーである太陽光発電システムの設置だけではなく、発電も給湯もできる家庭用燃料電池、電気をためるリチウム電池などの蓄電池機能によって、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を大幅に減らした個人向け住宅である。大手ハウスメーカーでは、大和ハウスが７月に売り出した「ジーヴォ・ユウ」が地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減対策の先駆けとなる。最大9.6キロワットの自然のクリーンエネルギーである太陽光発電システムを搭載できるうえ、住宅の気密性を高め冷暖房の使用をかなり抑えられる外断熱機能の外壁、高効率給湯器を標準装備している。「ジーヴォ・ユウ」では、4人住まいの場合、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)の排出量はゼロ以下になる。価格は3.3平方メートル当たり55万6,000円で、通常物件より4万円割高になるが、自然のクリーンエネルギーである太陽光発電システムから電力会社への売電による光熱費の削減分を含めるとトータルで黒字になるという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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