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13東京都

二酸化炭素(CO2)を削減するバッテリー交換式電気自動車(EV)タクシーで地球温暖化の原因対策

ベタープレイスは、二酸化炭素(CO2)排出量を削減する地球温暖化の原因防止対策のバッテリー交換式電気自動車(EV)の普及を目指して実証実験を行ってきたが、東京都港区六本木で実証運用を行って来た電気自動車(EV)タクシープロジェクトを9月1日から11月19日までの3か月間延長すると発表した。経済産業省・資源エネルギー庁の地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を削減する目的として行われている「平成21年度電気自動車普及環境整備実証事業」の一環として実施してきたものである。4月～7月の間、日本交通と共同で二酸化炭素(CO2)を排出しないバッテリー交換式電気自動車(EV)とタクシーの親和性を検証してきた。地球温暖化の原因防止対策の実証運用実験では、バッテリー交換式電気自動車(EV)タクシーが総距離4万0311kmを走行し、バッテリー交換回数は2122回となり、その際の平均バッテリー交換時間は59.1秒で3020人の乗客が利用したという。今回新たに9月1日から行うバッテリー交換式電気自動車(EV)タクシーの地球温暖化の原因防止対策の実証運用では、バッテリーへの充電速度の最適化に関して実証するという。バッテリー交換式電気自動車(EV)タクシーのバッテリー交換ステーションでのバッテリーへの充電速度の最適化を行うソフトウエアーを導入することによって、使用状況に応じて自動的に充電速度を変えることで最適化を図り、より効率的なバッテリー管理を目指すという。二酸化炭素(CO2)を排出しないバッテリー交換式電気自動車(EV)タクシーは、これまでと同様、東京都港区の六本木ヒルズの電気自動車(EV)タクシー乗り場から利用することができる。二酸化炭素(CO2)を排出しない電気自動車(EV)の稼働台数は3台で、平日8時30分～翌1時00分まで運行している。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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