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25滋賀県

滋賀県の地球温暖化の原因対策の二酸化炭素(CO2)排出量削減の工程表

 滋賀県では、2030年までの期間を対象とする地球温暖化の原因対策温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量の削減対策を盛り込んだ工程表と条例の策定に向けて、滋賀県民を対象にした率直に意見を交換する会議を滋賀県大津市から始めた。会場では、地球温暖化の原因対策に実効性を伴う工夫を求める意見や、地球温暖化の原因対策といえども費用負担が増えることに慎重な声も上がった。滋賀県は、地球温暖化の原因対策の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)の滋賀県内における排出量を1990年比で半減するとの目標を説明した。滋賀県の具体的な取組みとして、鉄道駅から2km圏内の通勤・通学では2020年までに駅前の自動車流入規制を導入し、2030年までに一部バスをLRT(次世代型路面電車)化するなど、分野別に190項目の段階的な取組内容を示した工程表の素案を紹介した。地球温暖化の原因対策の説明会に参加した約20人からは「地球温暖化の原因対策として二酸化炭素(CO2)を排出する自動車保有は2台目から税を高くするなど、便利さが増すと負担が増える仕組みで実現を図るべき」との意見が出た一方、「地球温暖化の原因対策の太陽光発電の初期投資をすべての市民が払えるわけではない」「地球温暖化の原因対策にお金がかかり、福祉や教育が削られては困る」との心配の声も上がっていた。これに対して、滋賀県は「地球温暖化の原因対策の太陽光発電などの初期投資を促す補助金制度は必要だ。地球温暖化の原因対策に必要な事業と費用を国に滋賀県から提案していく」と話し、地方自治体に地球温暖化の原因対策の財源が手厚く配分される環境税の制度案を国に提案したことも紹介した。地球温暖化の原因対策の工程表の意見交換会は10月末まで計10回、滋賀県内各地で開催し、得られた意見を本年度内に策定する地球温暖化の原因対策の工程表と条例に反映させるという。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。




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