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地球温暖化のメカニズム

低速電動コミュニティバスで地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)排出量削減

　一般社団法人「蓄電型地域交通推進協会」が設立され、早稲田大学(東京都新宿区)で設立発表会が行われた。同法人は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量を大幅に削減することができる低速電動コミュニティバスを用いた環境対応・地域密着型交通システムによって、商店街や観光地及び中山間地域などの地域活性化を図り、地方自治体の赤字体質を改善していくことを目的とするものである。協会の発起人は、地球温暖化の原因の温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)排出量削減に関心の高い群馬大学(群馬県前橋市)、東京農工大学(東京都府中市)、富山国際大学(富山県富山市)、龍谷大学(京都府京都市伏見区)、広島経済大学(広島県広島市)、NPO法人バイオマス産業社会ネットワーク(千葉県柏市)、NPO法人地域再生機構(岐阜県岐阜市)、早稲田大学の有志からなる独立法人科学技術振興機構・社会技術研究開発センター(東京都千代田区)研究開発領域「地域に根ざした脱温暖化・環境共生社会」関係者と国内17番目の自動車メーカーであるゼロスポーツ(岐阜県各務原市)といったメンバーで構成されている。地球温暖化の原因防止対策の活動の核となる低速電動コミュニティバス(通称E-コミバス)は、3815×1600×1990mmとコンパクトなボディサイズの9人乗りで、運転時に地球温暖化の原因の二酸化炭素(CO2)をまったく排出しない乗り物である。最高速度は20km/hしか出ない仕様で、満充電での走行距離は40kmであり、バッテリーに使用する4個の鉛電池は充電して使用するほか、簡単に交換できるようにもして使用するという。地球温暖化の原因防止対策のため、低速電動コミュニティバスは、必要かつ十分な性能にとどめることで、地方自治体が導入しやすい車両価格を実現し、地域交通の安全性を高めるとともに、人々を運ぶのではなく、繋ぐ交通手段であることを強調するものにしていきたいという。また、電力には、太陽光発電、水力発電、風力発電など地球温暖化の原因防止対策になる自然エネルギーを活用することで、エネルギーの地産地消化も進めていく。同協会では、地球温暖化の原因防止対策の低速電動コミュニティバスの供給だけでなく、運行管理などのシステムも開発する予定であり、希望に応じて鉄道などの蓄電型地域交通システムも組み合わせ、パッケージとしての提案も行っていきたいと話している。以上、地球温暖化の原因の影響及び被害、温室効果ガスの二酸化炭素(CO2)排出量削減に関する地球温暖化対策事業の現状など環境問題に関連する最近の意見やニュースである。

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