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地球温暖化のメカニズム

地球温暖化の原因防止に寄与するアメリカの自動車新燃費基準

　アメリカは地球温暖化の原因防止に寄与するため、2012年から米国内で販売する乗用車とライトトラック（SUV/ミニバン/ピックアップトラック）に適用する新しい燃費基準を発表した。2016年までに1台当たりの平均燃費を、現行の25マイル/ガロン（約10.6km/リットル）から35.5マイル/ガロン（約15.1km/リットル）へ42％引き上げることを、すべての自動車メーカーに求める非常に厳しい内容となっている。既に、米国では、地球温暖化の原因を防ぐ目的で、2020年までに自動車の燃費を現行よりも約4割改善させ、35マイル/ガロン（約14.9km/リットル）にする新エネルギー法が成立しているが、地球温暖化の原因防止にさらに寄与するため、オバマ大統領はこれを4年間前倒しで実施することを決断している。元々、米国内では、州ごとに規制が異なっており、最も厳しい燃費基準を掲げるカリフォルニア州をはじめ、州ごとに目標値が異なっていたが、自動車メーカーとしては「アメリカの州ごとに違う規制に合わせた車を投入するのは困難」という姿勢であった。今回、地球温暖化の原因防止に寄与するため、新たな基準として発表された新燃費基準は、2016年までに1台当たりの平均燃費を、現行の25マイル/ガロン（約10.6km/リットル）から35.5マイル/ガロン（約15.1km/リットル）へ42％引き上げるというもの。車種別で見ると、乗用車は現行の27.5マイル/ガロン（約11.7km/リットル）を39マイル/ガロン（約16.6km/リットル）へ、ライトトラックは現行の24マイル/ガロン（約10.2km/リットル）を30マイル/ガロン（約12.7km/リットル）へ改善させるという内容になっている。アメリカの新基準は2012年から適用されることになっているが、2016年までの5年間に、毎年5％ずつ規制を強化するという。アメリカ政府の試算によると、2016年に販売される新車の生涯消費燃料は、約10億8000万バレル（約1717億リットル）節約でき、地球温暖化の原因防止に寄与するという。これを1台当たりのコストに換算すると、約3000ドル（約28万円）の燃料代が浮く計算だ。新燃費基準では、2016年までに1台当たりの地球温暖化の原因となっている温室効果ガスであるCO2排出量を155g/km以下にすることも盛り込まれている。米運輸省では、「今回の決定は、地球温暖化の原因防止に寄与する歴史的なものとなっている。新燃費基準が、自動車産業に新たな技術革新を呼び起こすだろう」とコメントしている

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